序号
0 ^( b( T) m7 f+ A | 工 件 名 称 3 d+ T& h) e4 W `0 t! J6 ^
| 材 质
; |, o5 N$ z' ^: K) V% |3 t6 K | 原 始 状 态
' k- B4 d$ V7 ^3 h: D# J7 U | 处 理 后 效 果 4 V. }0 {$ z. t' H: r# _
|
1 $ L, Q: s0 B5 w# c! w
| 导向杆! c% f3 u/ `1 H7 y
| 42CrMo1 H% M# D, i! E8 ]' {
| 调质HB211~286
0 `5 L: p) h5 f: ` M( h | HRC55~60,层深大于1.10mm
, d3 x; |5 d3 V" P: | |
2 8 e) g% l. M) Y3 P& ^: b
| 液压柱塞0 O1 O; M$ h& p6 e
| 45#
- B* ~* g8 i+ p. b- h" q0 b | 调质HB190~241! ^# F' [9 o; Y% p+ Q" f8 N
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm. w& {2 V9 s" p
|
3
1 U3 [& r6 ~# R' u3 P | 摩擦制动片* g0 a) [7 x8 s- r2 g+ j
| 65Mn
. a9 \) T0 N% A3 p | HRC28~31
6 L. {: x) E* @) L6 x | 相变淬火HRC53~55
6 x! u) ]' `" t. t/ y! F I' J |
4 : f' Y: r8 P. |4 E% L' `) D/ j
| 模具
% I ?" j# P# h/ s | P20(3Cr2Mo)
2 }+ S) ]+ O: Q+ i! }3 C | HRC30; S7 b* U" a" o; L
| HRC50~53( ^. t! e+ V) p8 I9 L' k0 k6 |
|
5
/ B- R8 {- M! g: k Y: D, v5 o | 模具- e7 ]* L4 r |- ^) K8 _9 z
| 45#
& j# r# d$ a. I. m D6 }/ s | HB180~200* l- n2 e5 t' S X( W" } Y5 C
| HRC56~59# I5 u: l# g* n5 `$ F# U/ o8 I
|
6 0 Y; v* Y4 J X
| 柴油机缸套0 y$ C# T' T# _+ k# ] \( p8 I; x
| 合金铸铁: Y- o4 s' ]8 o# C7 D/ W, H6 e
| 4 R: o1 T, c$ B) w4 J" X
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm3 n7 \* C: P" c: [1 j B# |
|
7
/ ?, c# v! C& C/ R | 柴油机活塞顶环槽9 A2 G8 t9 j, p
| 42CrMo% j; w9 K/ e/ r
| ; B0 z1 q: u# R& I
| HRC52~55& z) r3 w/ d, y) W$ d) c
|
8 9 `/ n7 c, ]* l2 ]' `" w L
| 内齿圈
+ Y4 h, I5 |( Q2 {5 ^, { | 42CrMo
1 M# a# b% Y8 A2 o! V5 w$ @ | HRC25~31: K. J/ z; q7 W9 K7 q
| HRC52~55,层深约0.50mm+ u7 E: M9 }% e9 m* w
|
9 : H H# {! X% M% K! h, q
| 塔轮轴
; L6 w. u; V4 G( c" p | 40Cr- s1 \% Z7 i' Q: q. W% ^9 h
| HRC31~37( [! B Q( W# y3 m
| HRC52~55* \5 T# U; H2 Z- P
|
10
' Q% h+ w6 c: O# l | 320活塞+ p) r G' K0 p( ~
| QT600
. i; K' o! r6 L | HB190~210
4 Z- l8 W, T' J; ~3 \: g* q7 I4 z | HRC≥52,层深0.40mm
C. [1 t4 g, T0 h Y6 z* j! m |
11 * I$ [ }, \4 F& Q' q) K5 L3 R) s. h
| 打桩机活塞- C6 g- o6 V0 v2 g# s+ f
| 35CrMo+ K% k- C3 H5 n g$ y
| HRC29~322 C) a1 ^* e* n2 E
| HRC54~55层深大于0.40mm# A* J) P4 j6 ?# K* P( Q1 W
|
12 . |7 r+ R- n* W4 q5 |) ?: |
| 瓦楞辊- E) N; `; ^ n4 G m
| 42CrMo
: ^5 S P1 ?" Z" E6 h& Y/ u | HRC30~350 N; x1 ?, ]" w7 Q! B
| HRC53以上,层深0.80mm2 A. [/ |7 U2 O e. O) Q( n. Q
|
13
8 M1 Z$ f; X) \6 w0 I6 k | 内齿圈轮齿及V型轨道, x q) D, b v
| 40CrNiMoA3 I( j! a% n1 [2 h& \7 t4 {3 k U+ g
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
: c! j8 c F5 O$ F- c | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
+ M8 {! H7 h" T( ]; @" b |
14 0 x: u) N5 e# L1 @$ Q; K5 \/ ]
| 弹簧片# j! X" q2 d4 K8 U
| 50CrV4* |! U9 x2 H) Z4 T7 Q& W, l0 I
| HRC39~45% o+ l+ k' X* t( d
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。8 I3 f: \/ s# v+ \7 o9 a
|
15
; \2 m. l0 h6 ~; @7 u | 簧片阻尼器轴毂
" Y2 U( M: z/ v# k! X+ k8 q | 40Cr% R; H* ~9 H" K; y% s4 Q- G U) V
| HB241~286% R3 N* m8 E; U
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。
+ h* ~4 s$ a" H) E% {! J |