动车上的扶手，这么耐磨，是咋做出来的呀？

emop · 发表于 2011-1-26 16:04:32

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嘿嘿，大伙估计都坐过动车吧？
此次做动车，发现了一个问题，不太明白。
动手内，靠窗的一种扶手，不知道它是什么材质（估计是铝合金），表面银色，很漂亮顺滑，而且耐磨。我还特的拿手表等尖锐的东西去滑滑，它还是完好无损。
大伙有谁知道：它是怎么做的吗？

VICTORLUO888 · 发表于 2011-1-26 16:42:07

应该是铝合金硬质阳极氧化。

wssmjf · 发表于 2011-1-26 16:50:38

估计是不锈钢的吧

haozb · 发表于 2011-1-26 16:58:50

估计是钢材镀硬铬了

ryyhui · 发表于 2011-1-27 09:15:07

一直没注意过这个扶手，原来这么耐磨，估计是镀硬铬

千军一将 · 发表于 2011-1-27 09:47:25

外面镀铬的
不是铝合金的

songyang2008 · 发表于 2011-1-27 11:10:12

应该是高硬度合金材料！

gaoyns · 发表于 2011-1-27 11:39:18

目前动车车箱内用的都是太钢出的冷轧不锈钢薄板，如2507薄板。银灰色是经过亚光处理而成，看起来柔和漂亮，表面坚固。

workbysolid · 发表于 2011-1-27 13:38:13

应该是钢的，表面处理工艺不明白。建议转表面处理版。

HEE345 · 发表于 2011-1-27 15:38:14

幸好还结实，要不像楼主这样的人多了，动车不是很快就到处花了？

点识 · 发表于 2011-1-30 11:28:25

此类件多是经过表面亚光处理的不锈钢。

unimont · 发表于 2011-1-30 14:32:52

没错，就是不锈钢。

ok200520 · 发表于 2011-4-5 17:55:54

这种材料现在用的很多的呀，就是不锈钢的

zxgwenxin · 发表于 2011-4-6 14:05:09

兄弟们，动车组和地铁城轨车辆理的扶手大部分都是铝合金硬质氧化，想当年上海地铁1号线就是采用这种工艺，2号线想要国产化，找到我做，可我当时未能做出雾化效果而未成功，等我成功了，他们改用不锈钢了，真可惜。

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