回顾2010年十大装载机新品

四川机械液压

徐工最大吨位装载机LW1200K
　　2010年11月23日，徐工科技震撼推出国内最大吨位装载机——LW1200K，引领中国装载机产品技术发展进入新时代。LW1200K装载机是徐工立足市场需求，瞄准国际高端技术主流，自主研制开发的新产品，是我国目前最大吨位的轮式装载机，拥有国际先进技术，装备国际一流部件，体现质量、安全和环保的价值观念。并顺利通过了由吉林大学、北京理工大学、东南大学、中国矿业大学等多名行业专家的鉴定。
　　LW1200K的问世，使徐工和欧、美企业并列，成为全球有能力开发该级别产品的四大巨头之一。凭借行业领先的科研实力，现在，徐工已成为中国装载机产品技术发展的新灯塔。
　　徐工500F装载机
　　2010年，徐工重庆公司试制的二台500F装载机产品成功下线。500F装载机的试制成功，再次克服和扭转了重庆公司由于产品结构单一，束缚企业生存和发展的困难局面，具有使徐工产品在大西南市场的竞争中再次出现突破性的开拓。
柳工CLG862-HYBRID装载机
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+ z6 I# _& b! B3 ^4 u4 b$ v; n! a' L　　柳工CLG862-HYBRID装载机利用柴油和先进的超级电容ISG电机共同为装载机提供动力。可实现高低负荷工况下的扭矩合成及平均化，在相同工况下，可以省油至少10.5%，是柳工也是全世界装载机在绿色动力方向发展的重要标志。柳工CLG862-HYBRID装载机的发布为柳工带来了新的活力，进一步巩固了柳工“中国装载机领跑者”的位置。未来，柳工将继续聚焦优势资源巩固装载机的绝对领先地位，实现柳工品牌扬名世界的目标。
柳工推出ZL50CN装载机和D系列挖掘机
9 k! s6 o) i4 e3 W+ }　　ZL50CN装载机和D系列挖掘机的推出
* \, E+ s, w: K1 {5 c# @3 ~& \　　作为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌，凭借强大的创新力，柳工成功研发出920D、922D、923D以及925D四款D系列智能型挖掘机，全面替换原先的C系列，是柳工具有完全自主知识产权的产品。全新智能型D系列挖掘机被称为“土石方专家”，标配了满足欧Ⅱ排放标准的康明斯发动机，在高端机型上还将配置达到欧Ⅲ排放标准的发动机，以满足市场需求。此款发动机比同类型的柴油机零部件少40%，故障出现率大为降低。
　　作为柳工装载机的一个成功产品，ZL50C已成为柳工发展的一个标志性符号，从1987年诞生至今累计销量已超过15万台。ZL50CN装载机在ZL50C优势的基础上实现了全面优化和升级。
     利勃海尔L556II装载机
　　利勃海尔专门设计研发了L556II型装载机以满足中国市场的需求，此款装载机是利勃海尔大连工厂生产，但是完全符合利勃海尔全球高质量标准的要求。
　　L556II型装载机的倾翻载荷限度达到12900公斤，标准铲斗为3.5立方米。设备的操作重量接近17.4吨，发动机功率为140千瓦（191马力），高卸载高度符合利勃海尔独特的质量设计标准使得装载机即使在最恶劣的作业条件下也能达到最理想的状态，丰富的产品线能满足客户对不同工况的需求。
# B. @7 ^6 I- T4 {7 R8 c# b2 p     斗山（山东）黄金版装载机
& G& b/ O* g  f9 ^& B4 ^　DL503/DL303GOLD（黄金版）导入了韩国本部的高新技术，同时韩国本部的核心技术人员也亲自参与了设计研发，是对6月份上市的DL505/305高级型装载机的升级创新。DL503/DL303GOLD（黄金版）秉承了高可靠性，高舒适度，高效率，低噪音，低油温，低油耗的“3高3低”的核心优势，在绿色环保、节能减排领域更上一层，达到了新的标准。满足国Ⅱ排放标准，低转速、绿色发动机，使得DL503/DL303GOLD（黄金版）装载机低能耗得到了明显改善。超豪华驾驶室，并标配MP3收放机，USB数据接口，更具人性化和时代感，以及新型优化工作装置不仅增强了装载机的使用稳定性，同时大大提高了装载机本身的工作效率。国家发明专利散热器以及DL503GOLD的新型实心多路阀、易损部位的钢套在提高整机可靠性上效果显著，新增加的侧窗使得发动机日常保养更加方便。
　　
斗山DL505/305装载机
　　经过两年的研发设计及测试，DL505/305斗山高级型装载机成功上市。斗山DL505/305高级型装载机在中国市场上体现的核心优势是“3高3低”，即高可靠性，高舒适度，高效率，低噪音，低油温，低油耗，提高了整机工作效率及客户操作的舒适性，增加了液压先导操作系统、电控熄火、断气刹等，满足了各种高端用户的需求。
+ k# k1 r; V$ D4 i; T 雷沃重工FL953F型装载机研制成功
　　近日，福田雷沃重工FL953F装载机研制成功。该机器是雷沃重工充分研究分析国内主销机型XG951-Ⅲ/XG953-Ⅲ的市场表现，对传动系统、液压系统和结构件进行了创新提高后所生产出的新品。
　　据内部人士介绍有如下特点：质量可靠，服务、配件有保障；轴距较长，稳定性强，铲装同样重量的物料，后期机率缩小80%；作业灵活性高，工地适应性强，适用于狭窄场地作业；润滑点引出，加注黄油，不用爬车或钻车底，保养方便，省时省力；采用5吨级索马桥，承载能力高、可靠性强；轴套使用新型材料制成的合金套，耐磨损、寿命长；铲斗具有高位自动放平功能，作业更加轻松。
中联重科“E”系列新型挖掘机上市
　　2010年中联重科研发的新型“E”系列挖掘机通过全面验证及技术性能测试，全面推向市场。这标志着中联重科开始全面向市场推出自主品牌的挖掘机新产品，也标志着中联重科已成为全系列工程机械制造商。
　　德工矿用装载机DG938系列化生产
　　2010年，德工矿用DG938型装载机下线，形成系列化生产。这标志着矿用装载机正在向大型化发展，以满足井下的生产需求。德工生产的矿用DG938装载机整机高度降为2620MM，操纵方便、乘座舒适，其它性能指标也在普通型的基础上进行了优化。

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中联重科“E”系列新型挖掘机是装载机吗

neil.wangchao

配上个图，最好了。