退刀槽与越程槽问题

wang1390829 · 发表于 2011-1-17 23:05:33

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退刀槽跟越程槽在这种情况下怎么个结构啊，比如在精加工夹具里有一直径12的孔，与销配合长度只有4个毫米。由于销子的端面还要作支撑面，即一支撑销，配合精度很高，表面粗糙度达到0.8。如果按照标准的话，越程槽要用掉配合的2个毫米，上面再倒一个角0.5mm，配合的长度仅有1.5mm了，这足够吗？那越程槽要怎么设计呢？夹具加工的工件仅有那俩孔和孔端面可以作为定位基准。

软体动物 · 发表于 2011-1-18 09:36:15

销倒个角就行了，孔不用退刀槽，也不用越程槽！！

配合这么少，还精度这么高，

你看看，你的设计是否有问题！

21游戏人间12 · 发表于 2011-1-19 18:33:51

在机械加工中，越程槽与退刀槽是结构是一样的，为方便磨削而开的槽一般称为越程槽，为车削方便而开的槽一般称为退刀槽。
你设计的应该不用退刀槽你在检查一下，不要必须安装一些不正确的图纸来

wang1390829 · 发表于 2011-1-19 23:35:44

刚刚接触非标设计，搞一个机油泵壳体的打标机，给我的定位孔只有3个毫米深，孔的尺寸8mm，7级精度的，粗糙度1.6，我用一面两销的定位方式，由于工件只有这个孔的端面不是毛坯面，粗糙度是1.6，并且只有这个面是平的，只能把销子的端面作为定位面，那销子的圆柱面和端面的粗糙度都要求较高，需要磨削了，就要开个越程槽，装夹要方便，不能划伤工件，又得倒个角，就出现了上面所说的问题。

oilsuperman · 发表于 2011-2-28 19:57:32

楼主可以试试在端面与销子的根部45°方向斜切一个1mm的越程槽。
这样就不会过多的挤占配合尺寸了。

qshnfj · 发表于 2011-2-28 21:14:41

孔口倒角0.5×45°，销子端面圆根R≤0.3。

syonggang · 发表于 2011-3-1 13:27:16

越程槽与退刀槽是是一个意思，只不过为磨削而开的槽称为越程槽，为车削开的槽称为退刀槽

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