求教。液压缸防锈问题

vloyal

我最近做一个液压缸，用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈，铁锈又加剧了O型圈的磨损，最终导致漏油。
* u6 k/ d4 r' R: i+ q+ }( l" z& e我想请大神门帮帮我：
1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
/ |- d% x3 z! m/ m$ n. ^2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢，且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
% b& `6 k# T. F  e) U. z3、O型圈的槽是按标准开的，用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈，怎么避免。

以上问题一直在困扰我，各位大神帮帮我吧。我币少，就是个意思。谢谢。

9619

1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
" m: ~! Q8 o( z6 k3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。
7 l% H- p2 E0 P' [6 z2 P6 ]4、请查一下液压油是否进水了。
5 F( a8 R" }5 [; f7 h+ }/ E# M5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。
3 ?5 m! Y: }+ T9 i2 \8 B

zls888

还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

vloyal

9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
% j2 f+ t4 p1 l# E& r! X7 k% R1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
$ g: n7 }' C* A$ L2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
1 Y' j' C' S8 f. N" @3 p8 K3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...

) C  e* p- L" ?请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
因为生锈后导致光洁度不够的。
4 S. M0 }+ q, D液压油应该没有进水。
我的是柱塞缸，单作用的。

vloyal

zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif
8 i+ |; Z5 L0 Y" ]; I0 I5 e) ^还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
" V9 c4 ^; g+ b( q0 ?镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9 @7 [: H9 Y. N& F' m% ~& f缸径是多大的，32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
  D9 v. g+ Z% {8 b4 N# O; n请问现在一般都用什么做密封。
, r0 b. L2 U. y. j油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
5 Y4 [8 z/ Z' S8 ]8 r5 p: d因为生 ...

0 q( j. U, t: ]( Q1 m8 ]% ~( u柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
. H- u: I1 G$ N1 l1 u
请上传你的油缸结构。

8 F' b  E2 U/ A

zls888

至少你的缸筒总该是冷拔管吧？？

wangliwei_1981

好奇怪的油缸

lzh1600

如果是柱塞缸，缸筒内表面不参与密封，因此表面粗糙度应该来说不是太重要，且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的，应该不会生锈，要考虑你的液压油里面是不是进水了。
缸筒的上部应该有一个导向套，这个导向套是跟柱塞直接配合的，导向套的加工精度要高，建议材质用黄铜。
O型圈用作静密封是可以的，但如果用作柱塞的动密封，效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

yj9640

缸筒生锈肯定是油里面进水了
1 N! ?, K, f" r% L  z6 g3 }. H动密封一般不推荐使用O圈了，也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的，有很多选择，看你是什么类型的油缸，具体工况是怎样的有很多选择。

9619

柱塞油缸的密封可采用：V型圈、Yx型圈、斯特封等等，注意导向的长度。
柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。

zheng522

你应该画个草图什么的，呵呵
' G4 o! t' n2 }2 N' c; b8 S一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西，考虑用个Y型圈，不行多加个，在弄个端盖密封。
至于生锈的问题不了解你的情况。