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摘要:西安铁路分局宝鸡电力机车段C5116A型立式车床是加工机车车轮轮毂的重点设备。本文从变速箱噪声异常、工作台切削振动大、产品形状公差大、刀架掉刀或走刀爬行、液压不稳及平衡油缸漏油五方面故障实例,分析了各自的故障原因,并介绍了排除方法。
* G2 B: T$ K$ m2 E' g. y/ G: Y 关键词:立式车床;代表性;故障分析;排除方法
" z" P7 A) J* A5 @- b 我段C5116A型立式车床是加工机车车轮轮毂的重点设备。经10多年的使用,机床已临近大修,故障频繁。现将其中有代表性的故障实例及排除方法总结如下。
9 M6 k- f1 @4 o* }, j1.变速箱噪声异常- G! i8 p/ y6 V& z
立车在加工毛坯时,由于吃刀量不均,变速箱声音较大。检查齿轮啮合间隙及啮合表面的粗糙度,尤其是伞齿轮的表面间隙,发现当齿轮有点蚀、裂纹、伤痕、个别齿翻边时,就产生噪声。为避免大齿轮磨损,必须及时更换小齿轮,同时须注意齿轮的压力角要相同,否则会加速齿轮磨损。按标准,轮齿间的接触面一定要在60%以上,齿轮磨损<齿厚的15%(圆柱齿轮)和20%(圆锥齿轮);同时,齿轮啮合端面错位<0.1B(齿宽),侧间隙<0.7mm。- b6 i5 S9 e- P* X7 x0 Q2 i
2.工作台切削振动大
& [1 _& j; K6 o 工作台出现较大振动。起初认为是吃刀量大,轮毂硬度不均造成的,但进一步摸索,吊起工作台检查,发现主轴承的径向间隙出现变化。按出厂标准调整径向间隙,上轴承0.05mm,下轴承0.04mm;再调试,振动减轻。同时,检查油压,重新给导轨、丝杠、斜铁、镶条加油润滑,再调试,故障消除。这说明如果润滑油量不足,就达不到润滑效果,而油压过高又会使工作台“漂浮”。
, Z6 F3 ]( A: X- S1 Q 3.产品的形状公差大
$ ?3 L& W. p% h; } 立车的工作台是工件的安装基面,工作台平面度直接影响工件的定位精度,工作台跳动影响工件表面的粗糙度,而进给量变化、螺丝松动又易引起切削振动,进而加剧表面质量恶化。
! g1 m7 V$ C f2 f8 y7 B 表面粗糙度、圆柱度、圆度是轮毂的重要几何形状尺寸,是质量关键点。这三项超标时,须调整主轴承间隙及油压,检查导轨面是否有伤痕、毛刺,这些常常是造成质量差的主要原因。修整导轨时可用油石蘸油打磨导轨至光滑,间隙、油压应调整至说明书规定。8 M, `; i( u) I6 x) j
4.刀架掉刀或走刀爬行5 O3 N9 J% x$ A
机床车削过程中刀架掉刀或爬行,是一种破坏正常工作的极其有害的现象,它不仅严重影响加工表面的质量,而且影响产品精度,因此必须尽快查出原因,以便消除。
+ O! u% c, r& w. I% M1 i* w _; {9 } 机床台面的爬行问题是机修的难题之一,润滑不良是重要原因,也是最容易被忽视的因素。一般情况是刀架平衡油缸压力不稳,检查溢流阀内小孔有否堵塞或漏油,或电磁离合器是否失灵,电刷接触不良亦可能是斜铁弯度过大,压板调整过紧,重新调整斜铁及压板,刮研斜铁,斜铁间隙以0.04mm塞尺不得插入为宜。* P. ?& S3 T3 `$ L& _
5.液压不稳及平衡油缸漏油' A1 _) Z) s, g7 i6 {6 K" g
如果出现压力不稳,这时应考虑查看油质状况。换油时要看油色是否发黑或辨别气味是否异常,如油色变深、浑浊,油有水分、杂质沉淀时,说明油质已变坏,应立即换油,如果油清晰、纯净、外观透明、不带杂色,则可继续使用;在清洗滤油网、溢流阀后,重新调整压力阀,使工作压力符合要求,保证润滑油供应到位,达到最佳效果。" s% j6 q+ e) w/ w2 C
如果是立刀架平衡油缸出现漏油情况,应更换密封圈,安装时保证配合精度及密封效果,检查密封圈有无伤痕,有无压缩余量,滑动部位及槽有无伤痕,将槽充分清理干净,若油缸有砂眼需补焊时,注意壁薄易产生变形,最好使用CO2保护焊。 |
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