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[求助] 哥们,请帮帮忙(翻转输送机构)

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发表于 2010-12-28 19:56:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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本帖最后由 zhizhuo520 于 2010-12-28 20:07 编辑 $ z" i6 O, S) n

, O6 F7 O; B: L如图,
3 k( w5 q; q! S' C  d3 }/ M! Y1.请问下该选用多大缸径的气缸呢& B* \, r  h* d* t
2.两个翻转心轴用多大直径呢(75长左右)4 h5 o( `4 Y: g! p# u
3.牙嵌离合能行不  X; C, _5 R! z! D

* c' |+ T% K0 V7 L望有心人指点一二,谢谢,祝君好运& C! l( J: _  j
7 ]5 d% P" M' `2 u' O
2.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-28 20:08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
可以点击放大浏览,较清晰
发表于 2010-12-28 20:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
用的是气缸不是液压缸?
 楼主| 发表于 2010-12-28 20:33:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不是。怎么了
发表于 2010-12-28 21:02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1。如果是用一个气缸的,最小要160。两个的话要125。0 U- ~* D3 ^/ v3 X
2。轴的最小直径要20(加系数了)% |2 n. x! n/ T: ^+ q4 P: r
3。牙嵌离合应该可以。不过按你图示的形式,翻转后咬合,可能会有传动的间隙问题
: t! h* n" O) D  F以上仅是个人观点,供参考。

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发表于 2010-12-28 21:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
3# pproee88 7 c7 r" H2 z; x# I) k* S
# \7 W0 Y# s! ~0 o5 E; X9 x
在物流输送滚道线大部分都是用气缸的,他不是用的带锁缸么
发表于 2010-12-28 21:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我选的缸有些偏大,这块你首先可以先仅考虑翻转架的重量选了个带锁的气缸,关键是你选用什么样的锁紧形式,这个就和你的物料重量有关了,之后根据气缸的资料再选个缸劲,这样会选出个最经济的缸,然后再加些安全系数。
发表于 2010-12-29 09:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
1、气缸出力的公式  F= ΔP*A
* c& o/ `) I' f& m! l9 s& k# _F-------是气缸产生的出力;3 l$ [0 ^( ?) q( C7 J$ V% U
ΔP------气缸两端的压差,一般表压的值就是压差值,如0.5MPa(即N/mm&sup2" d! ?8 F3 r' `
A-------气体受压的面积,在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的,计算时须注意。
2 o7 o" j* V2 g' c, Q1 g根据以上公式,即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据. z" p1 m* v# C8 i7 B
a、安装与你的设备上,交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围;
2 A, o, Y" D* P9 A+ W/ V7 e/ F' Tb、该结构,无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力,所以选带锁气缸。但是,它成本较高。
1 G3 [% `1 l: r# G8 U; X  L1 j5 [其实,这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了,成本可以低一些。  s8 x! c( f; Z( {2 F  t: S* I' W
如果觉得麻烦或者没把握,用也可以。
3 \" A3 R  G3 {% Mc、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。+ H/ x# r) L- q! _. e' c3 Q# A% v
/ E8 ^  ^* z' \3 `1 |5 a
2、心轴直径的计算
) `# Q2 M$ @& v好的设计,可以让心轴仅受剪切力,还可以避免翻转架轴向攒动。
" y$ u- v3 h) h/ r! |a、对于本例轻载的普通轴销,用Q235A足以满足要求,考虑须转动,表面镀铬即可。' b( O- k! ^/ i" L# C0 v, p. s
b、依据胡克定律   F/A ≤ 【τ】
" o& m: c6 x0 O% lF----------心轴在该截面所受的力,对于本例 F=350*10/2=1750 N- w& h! Z/ b1 Z8 M4 p7 w, W& H
A----------受剪面积A=π/4*D²
6 l* d5 h% X  Y6 m4 ?, U【τ】------材料的许用剪应力,Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm²  (该值已含安全系数了)
9 S2 x+ [- k: Q3 s1 X& p. V根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求,由于设计时,会考虑结构性影响,如,使材料等厚、轴承内径优先. Z) m0 l$ j8 f2 k, [
选用原则、异常储备等因素,销轴选大于该计算值的直径,具体依设计需要,总之强度时足够的。
发表于 2010-12-29 20:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
按图示条件,采用两个125缸有些不可靠,需用两个160缸(通常气动系统压力按0.4MPa计算)。$ X; a6 ?; \0 o% }
销轴设计不用过细计算,实际设计中,多与选用气缸的标定铰轴相近即可。# s! Z6 C1 x; {" K! K
建议离合器可以采用摩擦片式为好(牙嵌式对图示工况易打齿)。! X& S. E4 P" A: u" s
提醒:气动锁死不可靠,尽可能采用纯机械为好。
发表于 2012-2-16 13:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
有没有翻转90°的
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