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发表于 2010-12-29 09:40:03
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来自： 中国浙江温州
1、气缸出力的公式 F= ΔP*A
* c& o/ `) I' f& m! l9 s& k# _F-------是气缸产生的出力；3 l$ [0 ^( ?) q( C7 J$ V% U
ΔP------气缸两端的压差，一般表压的值就是压差值，如0.5MPa(即N/mm² ；" d! ?8 F3 r' `
A-------气体受压的面积，在此须注意带推杆端和不带推杆端其面积是不同的，计算时须注意。
2 o7 o" j* V2 g' c, Q1 g根据以上公式，即可计算。像SMC和亚德客选型手册上就有最大出力的数据. z" p1 m* v# C8 i7 B
a、安装与你的设备上，交货时在说明书里别忘了说明工作气压范围；
2 A, o, Y" D* P9 A+ W/ V7 e/ F' Tb、该结构，无论气缸的伸长收缩运动始终要克服重力，所以选带锁气缸。但是，它成本较高。
1 G3 [% `1 l: r# G8 U; X L1 j5 [其实，这个结构可以不必采用带锁气缸。用一个比较简单的带自锁连杆机构就好了，成本可以低一些。 s8 x! c( f; Z( {2 F t: S* I' W
如果觉得麻烦或者没把握，用也可以。
3 \" A3 R G3 {% Mc、牙嵌问题需简单模拟下啮合前后运动过程是否会干涉等。+ H/ x# r) L- q! _. e' c3 Q# A% v
/ E8 ^ ^* z' \3 `1 |5 a
2、心轴直径的计算
) `# Q2 M$ @& v好的设计，可以让心轴仅受剪切力，还可以避免翻转架轴向攒动。
" y$ u- v3 h) h/ r! |a、对于本例轻载的普通轴销，用Q235A足以满足要求，考虑须转动，表面镀铬即可。' b( O- k! ^/ i" L# C0 v, p. s
b、依据胡克定律 F/A ≤ 【τ】
" o& m: c6 x0 O% lF----------心轴在该截面所受的力，对于本例 F=350*10/2=1750 N- w& h! Z/ b1 Z8 M4 p7 w, W& H
A----------受剪面积A=π/4*D²
6 l* d5 h% X Y6 m4 ?, U【τ】------材料的许用剪应力，Q235A许用剪应力 【τ】=50 N/mm² （该值已含安全系数了）
9 S2 x+ [- k: Q3 s1 X& p. V根据该公式算的ΦD=7mm即可满足要求，由于设计时，会考虑结构性影响，如，使材料等厚、轴承内径优先. Z) m0 l$ j8 f2 k, [
选用原则、异常储备等因素，销轴选大于该计算值的直径，具体依设计需要，总之强度时足够的。 |
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发表于 2010-12-28 19:56:00
楼主
发表于 2010-12-29 20:21:33