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抉择是在懵懂的年龄，奋斗是在充满憧憬的年代，遗弃是在本末倒置满目追求GDP的国度，重整旗鼓用心投入则是对社会的冷漠以致是生命的升华。这一辈子，无意义，为专业活一回，只为高度和深度……, Y7 @* v- w5 g1 |0 f: V- U& j! W
可是，当我用心了，却发现中国企业的制度以及专业本身都面临着许多问题：
6 L* n T8 J* a8 \) u第一，机械是肉眼能看到的，任何人都可以指手画脚，特别是权高，自以为见多识广又不尊重理论数据的人；( D" g! @! v5 O. Y4 s
第二，中国工程师普遍是依葫芦画瓢。虽然，抄袭也是学习的部分之一，但是，没有深入研究“葫芦”的特性就去设计“瓢”，
$ z( y+ J3 }! M& a3 ]产生的结果往往是，A、强度不足或严重过剩；B、出故障时，丈二和尚摸不着头脑。8 Z' b3 M* H$ C' N
第三，迷信“德国”、“日本”迷信国外技术。
+ X- G n5 W5 ^- V2 I' }, u说起这个，我得说一件发生在自己身边真实的事。就前几个月，公司的产品发生了一个减速机断轴的事件，我对系统的强度和减速机" `0 M1 m- J" D8 M2 F
都验算了一遍，发现这套产品主要出现以下问题，A、减速机安全系数不足，也就是抗扭强度不足，主要表现在输出轴直径偏小；' s, e1 k: d3 A2 h
B、链轮直径偏小，导致链条拉力太大，超出减速机输出轴许用拉力（其他就不罗列）；于是我写了一份报告给科长，说减速机
. q4 T8 D7 X) m C% U$ E; k直径偏小，并且，电机和减速机的配置有点问题，领导看完之后也没说什么，最终不了了之。无独有偶，时间过了没多久，又发生: F7 p3 e) L: C
了一次减速机断轴事件。这时，我另写了一份比较透彻的分析报告给设计部经理，这下，他让机械总工（40多年经验）和科长（20多# n3 m5 l4 R' W" A" [/ D; k& ^; M
年经验）一起调查原因，他们的第一句话就是：这个是德国知名的品牌，应该没有问题。我当时听到这句话时，也没太大反应，
1 A; K) n3 C6 s N+ x }3 x% H就是心理觉得悲哀。（有问题没问题，只要你会算，是有办法算的。接下来也是我正要说的。）
1 l1 a6 g1 _, P( v第四，企业领导过于相信“老资格”和所谓“经验丰富”的人。 y1 W. F) f* |7 T
我明知道我的计算结果和判断对的，就算我把提议告诉老板，老板又会把问题折回到副总工或科长那，而科长和副总工是“重实践” ~/ m# [( H5 {8 e X
“轻理论”，在讨论问题时，往往是逼上眼睛摇摇头说：这个加厚10，那个放大1.5。这类人往往是“忽悠”能力比较强，优先
P7 P- e w/ [6 Y! b! R0 G取得了老板信任，在企业拥有足够的地位，所以可以颠覆“理论”。" j5 x; A% ^0 f' K) f8 i/ `
当大家看到我说的“理论”时，也许还会怀疑我是不是太年轻，“理论”存在问题，那我就实例分析一下我所采用的“理论”
" t8 j: _ L( J方法。也举身边发生的真实例子：我们厂内的水平螺旋机，长度5~8米，目前都是用2.2KW的；我在试机时，测了
& E' B$ X3 I, {) s$ v一下它的工作电流，稳定在2.5A左右（额定是4.95A），这个时候，很多人（包括前面提到的“老资格”）都会错误地认为，使用效率+ N7 b5 X3 M6 x. O8 z1 s
超过50%（2.5/4.95），其实，认真地研究一下异步电动机，就会发现P=1.732U*I*COSΨ*η，U=380恒定时，而功率因素COSΨ和效率η+ G" k0 i" [5 H. R- z. c
是随负载率变化而变化的，于是我找了电机厂要来了不同的负载率所对应的功率因素COSΨ和效率η，最后算出电流为2.5A时，功率仅
% F! q! H/ @7 j5 k# ]使用了三分之一，明显为“大马拉小车”，按经典公式（ P=Q/367*(ω*L+H) /η ）计算，与所得的结果相当吻合。（在此，顺便提一下，' p, {+ g2 C d o9 b9 _' W
螺旋机经典公式也有问题，螺旋长度较长输送量较大时，不可迷信——题外话）如果将功率缩小为1.5KW时，可以省下3个链轮和一条/ G7 X* V# I% U5 ~( v, l( J0 s% t
链条的钱，一台就省1000（我们量挺大）。（还有很多，就不多说了）$ r, |2 K2 i! V+ j1 m3 S
深入了，就会发现太多太多“机械设计产品”的诟病，和现有工程师的设计习惯，“依葫芦画瓢”产生的结果就是，第一版安全系数; M2 F3 @1 E- {* X( T) t; a
是2，经过几手之后，那些担心出问题的人，就会稍微去放大，最终是2*1.2*1.5*1.2……安全系数是10或者不小心出现安全系数小于1，而设计者却浑然不知。0 B# N5 q4 e) ?0 p* H, L) M
改变这些状况的，恐怕只剩时间，只有时间才能推翻谬误。- V, E( Q2 R( |* ]+ }4 l# N
国人真不应该看高德国人与日本人，我们不过是“负二代”与“富二代”的区别，绝非能耐。
( f# E' K9 j8 l$ N当明白这些，就剩时间去推翻“谬误”与“看法”，真希望中国机械早日登上国际舞台或者地位上一台阶。 |
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发表于 2010-12-19 13:37:06
; F9 c/ `: X& I, E4 Y& b
楼主
发表于 2010-12-20 23:01:38
发表于 2011-1-13 18:23:28