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[求助] NXQ蓄能器皮囊的更换

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发表于 2010-12-12 22:09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 沙特阿拉伯

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本帖最后由 indipoc 于 2010-12-12 22:28 编辑
) _( w; T- X# H& z8 h8 ]$ d7 ~8 x% E9 B; \
刚刚更换了一个NXQ蓄能器皮囊,63L的,费了半天劲还不知行不行(还没试)。
! |! x6 Q% f/ F" ~请问哪位有这方面的经验,指点一下,在更换过程中具体需要注意哪些问题?该如何操作?
2 K% F* q* p' F7 e顺便帮忙看一下我几个垫的顺序对不对,从上至下) P0 _) n1 _4 N( O7 t1 `" c
20101212137.jpg
发表于 2010-12-13 08:32:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主:NXQ型皮囊式可以从顶部揭开一步一步再安装回去: T* Y! t- K" M& e1 R- q
2 t7 r% m3 [' j8 w9 x- |9 g6 g2 Y8 e
比较方便的

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发表于 2010-12-13 19:44:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主:NXQ型皮囊式可以从顶部揭开一步一步再安装回去
+ ~. S- J# K8 N9 R0 P& u9 ]3 }3 O2 V/ r9 r( z/ i
比较方便的
8 D* P4 D( f( A0 Y( E自流井 发表于 2010-12-13 08:32 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) X; E- y1 w& ]4 h1 i3 p2 q
不对的,我以前经常在组装蓄能器的生产线上转,虽然自己没组装过,但怎么组装还是知道的,顶部是个密封罩,密封罩下面是气阀(充氮气用),在下面就是止动螺母与蓄能器外壳一起固定皮囊。皮囊是从底部塞进蓄能器的,一般会用一根带螺纹的铁杆临时连接皮囊气阀部位(以便从蓄能器顶部拉出),楼主手里拿的东西是蓄能器底部组件,定距环和密封圈,当然还有蘑菇伞,油阀等。

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 楼主| 发表于 2010-12-13 22:04:59 | 显示全部楼层 来自: 沙特阿拉伯
3# xufengluo 主意非常不错,很实用,谢谢。但是我说的是63L的蓄能器(我拆过4L的,必须得从下面才能取出皮囊),皮囊是从上面取出来的,至于下面是不是能拿出来,还请你给咨询下。我的图片也是上部的件
发表于 2010-12-14 10:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4# indipoc # k$ d; l/ Y7 u, }  i
你们是做什么的,怎么要用到这么大的皮囊蓄能器,一般冶金行业,象AGC系统,( n& f8 g& G* A1 A, X+ r6 `$ V  j
要保持油源压力稳定, 减小油源压力的波动 才设有蓄能器吸 收油源的压力和脉动, 提高其响应力。几个蓄能器排成一排组成蓄能器组。
发表于 2010-12-14 12:53:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你的蓄能器不知道是那个品牌的,我以前做的是欧洲的,顶部气阀部蓄能器开口很小,皮囊全部是从底部塞进安装。
发表于 2011-1-10 14:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
63L的应该也是从上开始
+ R& O4 O, D/ f3 L+ N, ^拆过100L的 是从上开始的
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