带键槽的轮毂用顶丝位置

fxrswc1

带键槽的轮盘类件如齿轮、链轮、皮带轮等，在轴向上固定时轮毂上有时有使用顶丝的情况，大家来讨论一下：轮毂上的顶丝孔是开在键槽上好呢，还是在孔的圆周方向任意位置随便打孔就行？没见过有这方面的规定，很是困惑，请多指教

flyliufuyao

一般情况下紧定螺丝是开在键槽上的，主要是防止开在非键槽位置紧定螺丝拧紧时会把轴上压毛，影响拆卸。
+ {7 b1 F8 P+ E8 x: Q! e5 [还有的少数情况是，轴上键槽位置的对面会铣出一个平面，则轮毂上紧定螺丝孔也开在键槽的对面位置。

yanf

深入下去研究真的还是有很多知识可以学习.

gaoyns

轮毂上的紧定螺钉一般开在键槽上，为了防止轮毂轴向窜动，螺钉顶处需划窝，在键上划窝比在轴上方便，可保持轴面完整。

fxrswc1

多谢楼上几位的回复。
! h+ E, }& P- Z5 ^9 m今天偶然从《链轮设计制造应用手册》一书中找到了这个问题的答案：紧定螺钉应放置在离槽90°或180°的位置。书中注明了该内容来源于美国机械工程师学会资料。

100emily

学习了  呵呵

liweisky

我见到的倒是开在键槽位置，同时在转角120度的位置再布置一个，来源于日本的机械设计手册

o星宇o

我认为应该在键槽上.

lijingjing92

我见过的是开在键槽上，另外一个开在90度位置。

liliang0109

在考虑负载允许的情况下，可以在轴上铣两个平面，成90度，在轮的相应位置加工两成90度顶丝孔，这样设计也常用，也能防止在配合面紧定螺丝拧紧时会把轴上压伤，影响装配。

zbj

这个顶丝位置不是那么严格,考虑安装方便即可,一般为画图方便,图纸上多画在0,90,120,180度位置.还需要考虑装配方便.但是,实际应用中很多情况是打在平键上的.为什么会是这样呢,这是限于中国的生产工艺实际情况的.
& p! g4 l  b- e5 x  Q: H6 ~设计上键顶和毂是有间隙的,轴键槽,毂键槽和平键侧连接至少有一处为过度配合或过盈配合,机器在运转中,键不会松动,但是由于在加工中没有达到要求,键连接很多情况为间隙配合.为防止使用中键松动.顶丝就打在平键顶上,兼具轴向固定固定轮毂和径向固定平键双重作用.

1076423426

我也受教了，谢谢

wangjian870124

一个的话开在键槽上，两个的话开在键槽上一个，在九十度一个。