(一)选用原则
# b# u' y# G" {8 z3 e* n 选择电磁制动电磁铁,应考虑以下几个方面的问题。
# U/ @, [7 \; x0 {) g" \9 F, C 1.电源性质, ]& Q$ F8 f( z% W( e
一般来说,制动电磁铁的电源应与有关的电动机的电源一致。其次应考虑每小时关合次数,如果超过了300次,要用直流电磁铁,不应当用交流电磁铁。
1 V; w% w4 b7 y, a 2.行程长短% d; |/ l, j; V n0 t8 ?' {
主要决定于配用的机械制动装置。长行程制动电磁铁既可用于带式制动器,也可用于弹簧制动器,短行程制动电磁铁则只适用于弹簧制动器。长行程制动器抱闸和松闸时间都较长,安装面积和空间都大,短行程制动器则相反。一般来说,中小型制动器.如普通工作母机和小吨位起重机所用制动器,多采用短行程制动电磁铁,而大中型制动器为了得到较大的制动力矩,往往采用长行程制动电磁铁。
, j3 Q) }. ^2 [2 U 3.并联线圈还是串联线圈% Y- q% \: j+ k0 F' s4 V `' i
一股情况,串励直流电动机的制动装置采用串励制动电磁铁,并励直流电动机的制动装置采用并励制动电磁铁。有时,为了安全,在1台电动机的保护中,既用了串励制动电磁铁,又用了并励制动电磁铁。 4.确定制动电磁铁容量, G: ?7 o# h( r! D
5 B1 K. ?/ n$ r (二)确定制动电磁铁容量的方法
' p ~# h H' Y6 N6 h* ? 1.直动式制动电磁铁, ^. k2 j% I3 s, z6 a3 z$ g9 i
对衔铁作直线运动的制动电磁铁,有如下关系/ k9 n" w1 O2 T' s& X7 p" q
式中 Fem ——电磁铁的吸力,N:* T( p0 Z! l8 t9 Q' T8 b
Ha —— 衔铁行程,mm;% P: _ x2 ]- Q, y5 ?9 T
Ka——衔铁行程利用系数,通常在0.8~0.85之间;' l1 {7 D+ ~' Q5 v" j0 | i
Fb——制动瓦压在制动轮上的压力 N;
( q1 x6 L* W- H' \& p) g lg——调整好的制动瓦与制动轮之间的空隙,mm;% Y( ]: E) X0 f+ i* P" E
η——制动装置杠杆系统的效率,一般为0.9—0.95。 2.转动式制动电磁铁
; b3 ~& \) d1 Q 对衔铁作旋转运动的制动电磁铁,应满足下式 式中 Tem——在最大回转角下的电磁转矩,N·cm
+ e) d- x; M' F3 k/ k; Y1 W s6 t φ——衔铁最大容许回转角,rad。 |