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本帖最后由 济南学大 于 2010-11-29 19:05 编辑 0 B1 N0 {" |& l0 ~
6 m c7 W0 o0 t$ o+ B液体氮化盐概述 . A1 G0 e2 _3 K$ y' d4 ~
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# t4 a$ ]! V; L2 \4 j6 X! t液体氮化也称软氮化,或者氮碳共渗,在渗氮过程中,碳原子也参与,因而比一般的单一气体渗氮具有更高更快的渗速,在渗层表面硬度相当的情况下,氮化层的脆性也比气体氮化小,软氮化因此得名。硬化层中的氮比碳的浓度高,因而氮碳共渗的称法又被广泛采用。
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在氮化的过程中,当活性较大时,表面生成很薄的化合物层(10~30μm的ε相),随后便是γ`和扩散层。当活性较小时,表面化合物相可以不出现,从而获得得以弥散硬化为主的组织 ' ]- W' r' w. d7 V/ y6 m2 Y
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# i0 J7 R& F- Q0 v由于采用低温无毒原料的工艺,工件不发生奥氏体→马氏体的相变,不存在由于较大的组织应力而引起的工件的变形,比较适用于在较高的温度下工作,如铝合金压铸模,型材挤压模,注塑机螺杆,顶针,排气阀杆等
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此工艺可以被广泛用于五金件,轻负荷高速制件,铸铁件,热处理代青铜件等,其投资少,周期短,质量好,成本低,消耗小,基本上无毒、无污染,具有很好的经济效益 6 P0 W8 r! b. o7 z) l
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^3 [1 M: r0 k, X. t G/ d对于含Cr、Mo、Al、V、Ti等合金钢的制件,氮化后产生弥散的高硬度的氮化物,所以能提高H13、Cr12MoV、38CrMoAlA等模具钢与制件的表面硬度和强度 . Q) Z" j* z4 H
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已经开始批量使用此工艺的零部件有:
5 r* s0 N3 g$ h% l$ a$ a/ u发动机的气门、凸轮轴,曲轴,挺杆,活塞环,离合器片,刹车片等/ z4 Y" |; U) V( Y9 ~* s
机械部件:轻负荷高速齿轮,高速缝纫机传动件,打印头部件,铸铁制轴套、滑块,注塑机螺杆,顶针等
& V% _- p" W/ L. h) r5 _# u Q8 f工模具:H13铝锌合金压铸模,普通结构钢和38CrMoAl注塑模、高速钢或Cr12MoV深拉伸模,H13铝型材挤压模
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材料与热处理后的强化关系如下:
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* j* D: O! v/ H: }$ P$ o' j一般表面强化:表面硬度Hv0.05 400~600(相当于HRC42~55),则可选用A3、B3、B2F、10、20、35、45等,低中碳结构钢。
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中等表面强化:表面硬度Hv0.05 600~850(相当于HRC55~64),则可选用20CrMo、20CrMnTi、35CrMo等。
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高硬度表面强化:表面硬度Hv0.05 850~1000(相当于HRC63~69),则可选用38CrMoAl、1Cr18Ni9Ti、3Cr2W8V、W18Cr4V、H13、Cr12MoV等。 ) \( o6 {' k" }; e( t6 z
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工艺流程: l& z H5 O3 o% B- @1 |2 ~
4 w5 p0 h @5 ? 盐浴液体氮化温度范围为520~600℃,包括以下工艺流程:- K8 W! I: C' r% k( T4 r
清洁→装挂→烘干→液体氮化→冷却→清洗→防锈→烘干→检验 & y8 g* j7 E% }
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装挂可用铁质夹具、挂具或铁丝捆扎
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* x/ v' h. o( Q* w! O% V装炉处理:
+ y$ @8 S( }0 `* Q/ h工件处理温度的设定与工件的要求有关。根据不同的钢号决定工件的氮化温度(请参看包装内说明书)。工件装炉时,最好同时放入2~3件同材质的炉前质检样件,用于做成品破坏性试验。工件装炉后,升到设定温度,开始计算保温时间,保温时间一般为1~3个小时,时间长,则渗层厚,短则薄,根据具体要求而确定
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