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粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低容积效率；牯度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起汽蚀或卡死现象。一般液压系统所选用的液压油，其运动牯度大多为l06m／s(50℃)。
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(1)粘温性能好
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液压系统工作时，随着压力损失而油温升高，若液压油粘温性能差，会使粘度显著下降，从而引起润滑不良、泄漏增加，并影响工作精度；若是在冬季启动时因粘度增大影响启动。所以要求在工作温度变化范围内，粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上。4 ~7 U' @& P1 G, t- Q9 }
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(2)防锈性能好
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在液压设备长期停车或长期库存时，液压元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能。3 B, S, ]/ l# q2 k9 U" g$ h
6 [) }9 ^( `# x. F0 y F (3)抗氧化性能好
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' o2 D; Q& Y+ d" q! i$ R 液压系统工作时，随着油温逐渐升高，油愈来愈容易氧化变质，特别在高温条件下，氧化速度很快，油液氧化，会生成胶泥沉淀渣滓，污染系统，影响系统正常工作。
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0 g5 W3 A4 N: M& h2 G8 i* s (4)抗乳化性能好) s: c. i" r8 E( u! a) [
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液压油中如混入水分，则液压油中安定性较差的物质生成亲水性的有机酸和皂类，在泵的搅拌下使其乳化，降低润滑性，影响泵和阀的工作性能。0 _- Y* e+ @- J2 t8 y" g3 `, Y8 [! {" q% {
* A) C: t/ G a- @* ^ (5)抗泡沫性能好
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4 o k7 D0 m! Q5 u G) k 如果液压油有泡沫，会使液压系统产生爬行及噪音。
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(6)润滑性能好( D! c/ `) r/ }1 \3 R, n' v' {
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液压元件各运动部件的配合间隙很小，一般从几微米至l00微米左右为了提高元件的寿命，要求在运动表面上形成强度较高的油膜，以便构成液体润滑，减少磨损。0 r3 Z1 \1 x6 U; Q
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(7)凝固点) b" U4 H$ v0 }& j- S' f1 ]/ N i) s
+ _( q5 T$ f9 h& a: ~ 要求液压油凝固点应低于环境最低温度10℃，否则会因温度过低，油液牯度增大，影响启动，甚至不能工作。9 y, m' G A. Q) |) ^6 Z
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(8)要有良好的相容性
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油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。 |
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发表于 2010-11-27 10:15:08