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7天前
查看: 1918|回复: 7
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[求助] 求助 轴承渗碳淬火

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发表于 2010-11-21 08:51:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连

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如题,轴承套圈渗碳压膜淬火,在设计车工图时,大家有没有较好的经验参数之类的资料
: u" r: b3 S! L+ U" {
( L, L. ?% ?8 Q在论坛上没有找到
 楼主| 发表于 2010-11-22 20:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
怎么没有人回答,难道么有人有共同的问题么、
  c' i' t3 L% }' ^$ V2 ~5 [0 Z; i; T$ J5 h. K0 \! t
技术团队的高人们?
发表于 2010-12-8 17:10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
你的问题太笼统了。
 楼主| 发表于 2010-12-8 19:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
轴承套圈的渗碳压模淬火
1 s3 M9 Y1 P8 _2 w7 a1 V% ?  u* ?1 l1 j- k( Q) j
这个不笼统吧: Y0 I( f7 K! ]( H/ r% r7 m) n1 u

6 c6 |/ R0 `. z  V0 V, v搞轴承工艺的肯定知道啊
发表于 2010-12-9 06:59:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4# 徐ZWZ 5 I! f+ u1 {; V% A, i: B, R
"在设计车工图时,大家有没有较好的经验参数之类的资料"我说的是这个。
 楼主| 发表于 2010-12-9 17:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哦,呵呵+ I: \5 j4 _' J2 ]8 m, c
比如比较有价值的企业标准或是前辈们总结的经验参数之类的
发表于 2010-12-11 16:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
首先要知道这种材料淬火时时胀大还是缩小,然后再确定你的车工流量,虽然有模具,也要考虑!
 楼主| 发表于 2010-12-11 17:23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
渗碳淬火是缩小
; R' J" V1 H6 j: j外径小于500的我们的渗碳模具要比套圈内径
* ~, r: ^/ |8 ?0 H外内经小50道左
) b& o3 H) L3 e9 u
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