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[求助] 在挖掘机行走马达上加装液压锁合适吗?

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发表于 2010-11-11 13:09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州

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各位专家老师,在下图中的马达行走装置:
6 ?* r. g. k4 Q* H一、为什么厂家要求马达行走装置的换向阀中位必须采用H或Y机能?
" |) O) b9 w! i5 ]" M6 @二、为防止挖掘机在一定的坡度上不下滑,打算在马达和换向阀之间加装一个液压锁,合适吗?会不会对马达产生影响?: a/ O; Y0 A9 t& h8 Y9 T" b
     谢谢各位解答!!!
01.jpg
发表于 2010-11-11 19:10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
1、使用Y或H型机能的阀是为了使平衡阀先导快速失压,平衡阀尽快参与工作,一般此类平衡阀的封闭性能优于换向阀,平衡阀可以起到液压制动的作用;另外对于机械制动器开启内控的回路,使用Y或H型阀中位时可以使制动器开启油缸失压,制动器驻车即可参与制动;8 O0 }7 v' ^. e8 G& F4 K& t/ P" {1 J
2、已经有双向平衡阀了,无需安装液压锁,可能会出现干涉情况!
 楼主| 发表于 2010-11-11 19:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州毕节
使用平衡阀,并将平衡阀的开启压力调高会不会影响到马达的输出扭矩(因为马达的一腔背压增大了)。而使用液压锁就没有这个问题呢?
发表于 2010-11-12 10:08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
在行走回路中双向平衡阀的性能优于液压锁,并且具有缓冲、自锁,可调节等功能
发表于 2010-11-12 12:00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
本帖最后由 bohaiyan 于 2010-11-12 12:04 编辑 + l' N( n: D6 Q0 Z
  ~  A9 F; |7 g) d/ z/ w1 F( o
有一种平衡压力可独立调整的平衡阀。- o/ w- W, G; G' d
见贴图。(两个贴图是同一个阀)  c3 Z3 ~, o: O
我不懂挖机,只是参与讨论。
符号.JPG
结构.JPG
发表于 2010-11-12 12:17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
有个问题,我没看明白。
2 w) n/ B2 @) \  \' C/ h: V! d$ X在下坡行驶工况,进油路的压力会降低(也有可能是负压),回油路的液压锁可能会关闭,那么,此时马达如何回油?: w: R5 C& I2 q
马达进油路又如何补油?
 楼主| 发表于 2010-11-12 16:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
谢谢楼上各位老师解答。5、6楼老师的问题我也没想过,当挖机处于下坡时还真有这个问题,但我想一旦马达一腔的进油路失压,平衡阀因该起作用了,当外力引起的马达自旋转高压腔压力超过平衡阀的自开启压力,设备不就是要往下溜了吗?我们选用的马达平衡阀开启压力经过检查都很低(大约在10MPA左右),这就是我想在马达和换向阀上再加一组液压锁的原因。
发表于 2010-11-12 17:51:39 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
5# bohaiyan
/ Z8 D# U& f2 h- x9 `/ f高压启动,低压制动
发表于 2010-11-12 17:53:43 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
7# hxz620611 + @+ h* [( P4 Q
哥哥,你忘记了平衡阀起什么作用的吧
发表于 2010-11-12 20:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cdxwg 于 2010-11-12 22:52 编辑 + Y) R3 T( e3 S
* g! \" e; H5 F9 p. L
楼主的图有问题,所以楼主陷入到“旋涡”里了。
; ]9 y0 _5 X0 K" {* I, j* p3 v1 a平衡阀并非溢流阀,它不是靠其进口压力控制阀芯启闭,所以没有“外力引起的马达自旋转高压腔压力超过平衡阀的自开启压力”一说。即使在某些工况(不是走行机构)下产生过载问题,也是选用带二次溢流阀的平衡阀泄荷,也不会使平衡阀自行开启。
8 }( ]9 ?/ f7 d9 S+ ~. a换向阀中位采用H或Y机能的目的,就是使换向阀在中位时平衡阀的控制端压力为零,关闭可靠。加装液压锁恐怕无助制动,搞不好还会适得其反。+ I' L, i. l9 i' s. n$ B3 t; f
如果在某些情况下制动不够(非指本机),也是选用带制动器的液压马达,而绝决非是在马达回路中简单加装液压锁。
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