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[航天航空] 火星探测面临多种挑战

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发表于 2010-10-22 15:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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科技日报  2010 年 10 月 22 日 星期 五
, S4 M3 W3 r( R* y/ v/ w* {4 G7 W: b
# c2 e( n" O  H( w* K  本报北京10月21日电 (记者陈瑜)作为一项自主设计、开拓性的复杂航天工程,火星探测必然面临许多新问题的挑战。在今天举行的第三届中国空间技术论坛上,嫦娥二号卫星总师、总指挥顾问叶培建院士对此进行了详细解读。" U5 k7 s: M% S+ b' Z

, n6 l4 D, _2 @, F2 Y% j  C" ]. S8 {  “挑战之一是如何克服火星任务通信的距离损耗大、信息传输速率受限的困难。”叶培建介绍,依托探月二期的64米口径天线和35米口径天线的深空站进行测控数传设计,测控频段选择为符合国际深空标准的X频段,并采取信道编码、调整定向天线口径、高增益/低增益天线配合使用、适当增大发射机功率等措施,可实现地火4亿公里的测控通讯。其中的技术难点在于高灵敏度应答机设计。& W4 A5 n0 _' ^$ f' N  |

" V$ @$ p! A; ^" L' P5 q  如何克服火星任务星地时间延迟大、无法对卫星实时监控是另一大挑战。火星任务中面临星地往返时延最长约50分钟、长时间日凌等特殊情况,对探测器的自主管理能力要求高。因此,需在强化探测器的自主状态检测/故障诊断和系统重构能力、提高自主任务执行能力、扩展自主安全模式设计等方面开展工作。
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  此外,近火制动是火星探测任务实施的关键环节。在这过程中,面临地面测定轨道精度相对较低,制动过程无法实时监控等困难。
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