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[求助] 关于基本回路的求教?

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发表于 2010-10-21 09:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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防止下落回路.gif
# v8 B+ c* ~4 _6 K- D. E% N这个基本回路是如何工作的,请知道的朋友帮忙一下,谢谢?
& O* o/ j+ O4 v; h3 R* {1 x/ }# O, V/ }8 _
还有就是气缸怎么跟别的气缸的底部多了一块带“X”的表示,是什么意思?: Y/ q; T6 d0 @! X& O1 n. q! P
. W- g! q7 c8 r
还有就是图中右块换向阀不知道是什么换向阀请帮忙一下?
 楼主| 发表于 2010-10-27 14:15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没有人知道吗?请斑竹帮忙提升一下
  d  c% ~3 Z5 a  K: G3 W% ^; D谢谢
发表于 2010-10-28 08:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
最下面的气路应与气缸性质有关,为什么是三路?
$ R  _6 @8 }# Z! O, y- V3 h% X0 v
) [0 X! J# W9 Q- s! f! u换向阀为先导式外控
发表于 2010-10-28 16:20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
最下面的气路是不是起缓冲作用,在气缸下行不至于太快。因为在下行工况回路中没有背压。5 T* T7 Q3 ^( i$ j5 i5 S8 Q: D
个人见解,仅供参考!
发表于 2010-10-30 08:19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
手动换向阀用于气缸端部锁紧,也就是说这是一个端部锁紧气缸,X表示端锁,断气锁紧(这是一个安全装置,在气缸停止运行时,防止重物回落)- A5 c) f5 E- T# x
上面一个两位五通阀,在气缸上行时,进气、排气都节流,排气不通过减压阀(通过单向阀排气);气缸下行时,进气通过减压阀,保持气缸活塞两端压力接近平衡,进气、排气都不节流。% g; x( Q( X- m
建议楼主都读气动原理图,有利于提高这方面的知识。
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