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[转帖] 散架的轴承取出办法详解

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发表于 2010-10-20 19:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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当轴承保持器散架时,滚珠会聚向一侧。在拆开更换时,NSK轴承的内套和外套已经不是一体了。  第一步,用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是55MM.
& R5 D: m2 h, }7 s  第二步,锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约60MM的铁板。 7 h: O" `+ q. T+ [
  第三步,在铁板的中央,冲一个中心坑。
# d0 b- I/ B% T- U  第四步,以中心坑为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
3 @3 E" O; \6 ?6 K' |  第五步,在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。 : ], M( B0 c9 ?; G  [3 z
  第六步,用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为55.5MM。 7 `8 A8 D: ^2 [, G- v
  第七步,在中心坑上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
& i! U$ V# N3 f# F- q9 X  第八步,找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
( k3 n  x+ r* |' w' O  第九步,把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。 8 }0 b- C  I$ D+ H" b' Z
  第十步,把长螺钉向紧固的方向旋转,此时,“死胡同”中的轴承外套可能会出来! : A1 r5 y9 }3 J) v+ \
  第十一步,如果实在不行,就拿磁铁去吸,也会把外套给吸出来! , j* u; i/ u  `) _
  第十二步,没有了,如果还不行,那就代表轴承彻底报废。
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