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发表于 2010-10-3 13:43:06
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来自: 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解' L; }) I5 J( f, f% M5 u
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER,7 y! v- x0 V0 ?9 Y- L
但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,8 l7 z# a. K9 a5 `8 E: m1 W
如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,
: T! B* {7 D/ F4 w你就會發現根本就是相同的東西,
# }$ P, u# i* _只是兩邊用不一樣的名詞./ Z3 v# v; a7 {" z% J
至於為什麼會用不同的名詞,+ V; O2 r; h( b9 ]5 |
# D! m. g1 Q/ i不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同, ^; I$ Z5 k3 n" F3 U& E
歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源),
2 F T7 _$ j9 ~* X8 l* u" [同時提供給若干個伺服驅動器,' N' Z) |, H; P6 c" E
日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,
7 f- m, a4 t$ f! |6 u是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,
6 M. N U6 {# O% N4 }* \我就不知道了. |
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