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[转帖] 详细讲解专业液压站与通用液压站的区别

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发表于 2010-8-3 16:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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  照日常使用可将液压站分为专用液压站和通用液压站两类。工业设备所用的液压站都是根据主机的某种工艺目的专门设计和制造的,一般不具有通用性,属于专用液压站范畴。针对现代机械设备的一些共性特和使用要求,近年来,有些液压制造商还为用户提供一类通用化液压装置。这类通用化液压装置常将大部分控制元件与液压泵及其驱动电机,油箱等集成在一起,这种液压装置称为液压多功能液压工作站。这类液压装置一般为便携式结构,体积与重量较小,一般由液压元件厂专门生产。
* o( k) r. `/ ]% F$ E" ~  按液压站的规模大小,可划分为三类。规模较小的单机型液压站,通常为动力型或复合型整体式液压站。中等规模的机组型液压站,则多采用复合型分离式结构。中央型液压站是大规模的液压站,高置这种液压站可以对液压系统进行集中管理。
/ d" ]/ E3 {5 H4 [( q  按照操作执行器的液压控制装置的安放位置及液压站的功能,又可进一步将液压站分为动力型液压产的复合型液压站两种结构类型。复合型液压站的将系统中液压泵及其驱动电机,油缸及其附件,液压控制装置及其它辅助元件等均安装在主机之外,系统的执行器仍安装在主机上。复合型液压工作站不但具有向执行器担供液压动力的功能,同时还兼具控制调节功能。按照液压控制装置是否安装在液压泵上,此种液压站又可进一步分为整体式液压站和分离式液压站两类。整体式液压站是将液压控制装置及蓄能器等均安装在液压泵上。而分离式液压泵站,液压阀站和蓄能器站等几部分,各部分间按照液压系统原理中确定的油路关系通过管路进行连接。
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