QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2483|回复: 14
收起左侧

[求助] 帮忙看看这个图上画的是什么阀?

[复制链接]
发表于 2010-7-29 22:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
帮忙看看这个图上画的是什么阀?在哪能有的买?这是一台日本锯床上的一个阀。听说是这个阀的功能是这样的:锯的料轻松的话就快点,如果很难锯的话,油缸就会下降慢一点,也就是说这样锯条就不会损坏了,我也不知道这这个阀是不是有这样的功能。各位帮忙看看
DSCF2098.JPG
发表于 2010-7-30 14:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不全啊。不好分析。
发表于 2010-7-30 15:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该叫---电液比例数字阀,由数字信号直接控制的液压阀。
发表于 2010-7-31 20:59:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
没看懂,看楼下的。
 楼主| 发表于 2010-8-1 09:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
图的其它油路只是几只换向阀和油缸,与这只缸没有关联,所以没有拍上来。只是这只数字阀的原理不知哪位能说一下,谢谢了。
发表于 2010-8-1 09:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
此阀可以控制油缸有杆腔流量大小,压力也可以调节6 `: d, _1 R5 a6 y

2 G) ^3 w2 r9 S2 U% w+ W但具体作用如何?
$ [4 u$ ~% n: Q8 y6 v. `  a% k
+ S2 R" }; j% |% z. _; Z7 ?2 K# s能否说说你的工况?
 楼主| 发表于 2010-8-1 10:07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本帖最后由 lbw 于 2010-8-3 20:39 编辑
0 t! E4 ?, L- N; W! d* N( n# R3 n
. D, G* g& i- ^; n) P+ F/ H- {* u1 V4 M7 B也就是根据负载自动控制油缸下降速度。它自降的过程就是锯床锯料。比如有些料好锯一点,自然可以锯快一点也不会损坏锯带。当锯有些难锯的料,如果以同样的速度锯下来,那么锯带就受不了而损坏,这个阀就是能自动调节。以达到合理的工进速度。不知道这种阀的工作原理是什么?这是一台日本机子,就是这个阀坏了,拿来修理的。对方又不能改油路。但现在又找不到这种阀替换。也不知道哪有买?
发表于 2010-8-1 16:35:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
图纸不全看不懂,
 楼主| 发表于 2010-8-2 20:15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水

RE: 帮忙看看这个图上画的是什么阀?

本帖最后由 lbw 于 2010-8-2 20:21 编辑   y: _! \/ S# M' Y& T& K& C
5 L. m5 P) x  J; `: E" s
上个全图帮忙看看
DSCF2106.jpg
发表于 2010-8-2 22:06:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
压力补偿阀
发表于 2010-8-2 22:29:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-2 23:40 编辑
% ~- e0 M! N2 P2 s
! ~% [/ n; K+ a2 K# p4 N& Q我看是减压阀带节流阀可是看你的液压图产生不了回程压力是靠床身自重工作.靠电控的调速阀.
 楼主| 发表于 2010-8-3 20:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
靠什么反馈来调节呢?电控调节应该有来自这个阀的反馈才做出调节的吧,不知道是不是这样。
发表于 2010-8-4 06:17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-4 06:43 编辑
- q5 r+ s3 z" T6 c& [  W' u2 i
6 }2 b- Q  w9 P+ w) Q1 W靠p,t,的受压点调节M,的大小。
6 c8 S! s$ I4 @" Q" m9 vsol1a的电,油缸上升后,SOL1B得电,液压油P-B液控单向阀打开PCV1,油缸下降,下口油-PCV1-换向阀A-T-SOL2P-A-比例调速阀A-B回油箱。
发表于 2010-8-8 02:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
跟我们做的锯床有一点区别4 C( x$ c" x4 J+ E
本人分析:" Q7 o8 O9 s+ S8 y3 E
首先,油缸回缩是靠据架的重力的,基本上控制油缸下腔的回油就可以了
, a- A6 C! B% v# }% M1、sol2不得电时,靠比例阀的开口节流控制速度。也可以用比例阀控制据架的快升和快降(这是主要的)  D, A! }* V' V+ y* g
2、sol2得电时,比例阀开口可以放到最大。带压力补偿器的调速阀与带锯动力电机转速联系起来,转的快了流油就多,据架下降也就快。
, B9 C. n& v) Y7 ~; ?/ r
1 q! B* j* ~4 Z2 I! I这里,可以给出一个最简单的该阀设计思路:3 _0 F8 l0 i  o& ^' P; V/ h
调速阀设计成球阀的结构,电机每转可以使阀联通两次。
发表于 2010-8-13 06:49:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
本帖最后由 guihe 于 2010-8-13 06:51 编辑
7 f( f+ S7 u$ e8 E: n9 c0 _
0 f4 T. @5 Q% x9 k" u 12# lbw
. V! F) I* b" `, O电气图应该有反映。如监控电机电流,负载大时液压图上的M转速慢一点,负载小时转速快一点。如此便可达到目的。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表