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[求助] 谁有这类轴承信息

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发表于 2010-7-24 00:41:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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谁有这类轴承信息,望指点一下。& ]) F) N+ T& k2 B8 {& }
; S2 y$ Z* F! u. J7 v2 k8 A# k
未命名.JPG
发表于 2010-7-24 06:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南驻马店
你这个是轮毂轴承类的。
发表于 2010-7-24 08:10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
卡车轮毂轴承,国内应该还处于试验阶段
发表于 2010-7-24 09:26:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼上说的对,这个属于卡车轮毂单元。
  G. \& C$ W% `; L0 F8 o1 H* Ghttp://www.bdichina.com/images/skf24.jpg
发表于 2010-7-24 21:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主贴的应该是轿车轮毂轴承,但不知是第几代的,国内只做到第二代的
发表于 2010-7-24 23:23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国
此为轮毂轴承
7 v; _/ R3 E3 }0 ^5 f% R  轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
 楼主| 发表于 2010-7-24 23:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上说的对,这个属于卡车轮毂单元。
5 j6 _1 b, g* @- T; H4 fhttp://www.bdichina.com/images/skf24.jpg
0 L. G8 G+ P- e3 A5 XJackyWu 发表于 2010-7-24 09:26 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. w4 ^4 g7 C$ \大家说的都对,请问这幅照片是哪家产品啊?
发表于 2010-7-26 08:56:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
这张照片是SKF官网上的
. j3 A# N/ A6 Q( ]! W. V具体链接如下:" R# b! r1 ^: ^0 P+ J& @4 L
http://www.skf.com/portal/skf/ho ... &newlink=1_14_0
" h5 v% }/ L# v' [& N" J; t( e' E4 w5 @
' L" q- }8 |8 vto 5#+ a% o8 R) ~3 s3 I" R
这个绝对是卡车轮毂轴承单元,分为1代和2代2 d% e! j7 P5 Z$ K$ g% C( W7 O, I
轿车轮毂轴承单元的滚动体是钢球,分为1代、2代和3代
发表于 2010-8-5 22:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
照片怪好看呢!

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