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[转帖] 轮毂轴承密封结构国内外对比检测分析

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发表于 2010-7-14 10:24:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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关键词:轮毂单元密封检测对比分析& J% O1 L3 i& x! _

* G$ K6 _- X/ u/ ^* u" P( U  对比分析法是企业促进技术进步,提高产品质量的一条捷径,通过对国内外同类样品的分析、比较,获得对方许多技术、质量方面的信息,借鉴国外产品在结构等技术方面的优点和特点,为我所用,克服本企业在产品质量和技术水平方面的差距和不足,加以改进,为赶超国内外先进水平,加强市场竞争能力,进而赢得国内外市场,奠定坚实的基础。+ A% ^0 c& D. h7 u  F4 y8 [1 a
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  一、轴承振动加速度
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  轴承振动加速度值是在S0910(Ⅲ)上进行的。主要检测了轮毂轴承不同列钢球所对应的振动加速度值。从通频段振动来看,国内轴承平均振动值比国外轴承高5.8db;从不同频段来看,国内轴承在高频段明显高于国外轴承。这与套圈两滚道的平行差、波纹度、粗糙度、钢球质量、轴承的清洁度等诸多因素有关。 ; x; [) `8 F! R, X- @5 {) I" X
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  二、轴承游隙和旋转精度, L( }6 s5 r5 F4 r2 y! r

' X4 V0 G2 |) Y4 k$ {6 O  国外轴承的轴向游隙比国内轴承小的多。国外轴承的旋转精度明显高于国内的轴承产品。轴承游隙和旋转精度对密封性能有重要影响,游隙越大,精度越低,密封效果越差。1 _! x! f7 C" z. R5 v' }, S! P

+ O" O$ V/ W9 j  三、轴承填脂量
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  国内轴承的填脂质量比国外轴承多27%。由于无法精确计算轴承内部的净空间,无从得知填脂率。但由于国外轴承的钢球直径大,钢球个数少,密封件骨架钢板薄,所以国外轴承的净空间应比国内轴承大。由此可推断,国内轴承的填脂率比国外轴承高27%以上。
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  四、轴承密封
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  国外和国内轴承密封的剖面形状分别如图1和图2所示。它们都采用了三唇密封,但是结构型式不同。9 C8 R9 a$ O4 V7 N
, S6 H) C7 e" y7 S
  其不同点是:
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4 r, |) M1 r  `6 l; g3 [  d  1、三个密封唇与甩油环的接触过盈量或间隙量不同。. E5 z5 |. ~/ n: n
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  国外轴承2唇的密封过盈量较小,3唇则为间隙密封,1唇的过盈量与国内轴承相等。从总体看,国外轴承为低扭矩式密封,摩擦力矩、过盈量、接触力都较小,轴承温升应比国内轴承温升低。
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9 h. ~  Q! Y$ `7 \( ]  G  2、密封件3唇的结构差异。& [  _3 ~2 T& I* B! ?1 y3 }7 u

  n% W4 a* s1 Y/ s- b" F5 R  国外和国内轴承密封件3唇的方向是相反的,而且国外轴承密封件3唇与甩油环之间为间隙。当轴承旋转,温度升高时,轴承内部空间的气体压力必然升高。在图1中,由于3唇与甩油环之间为间隙,形不成阻碍,在压力比较小时,就会经由2唇和1唇形成外泄通道;这样由于内外压差比较小,润滑脂的泄漏将是缓慢的。在图2中,当压力比较小时,3唇的密封过盈量会随着压力的升高而加大;当压力上升到足够高时,3唇将在瞬间被推开,经由2唇和1唇形成一条压力的外泄通道,压力和润滑脂将瞬时局部集中外泄。2 S% V! x" s# T/ h) [
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  3、密封件1唇的结构差异! J+ w" q; |: b4 F

3 c( s' _: {) T& B  国外轴承密封件的1唇与轴承轴心线的夹角比较大,虽然接触过盈量和国内轴承相等,但接触面积比较大,接触力较小。一方面减小了摩擦力矩,另一方面加强了密封效果。
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1 X8 v( o8 t6 P$ }' K  4、密封件2唇的结构差异4 V4 d! E4 G8 `6 u8 X; I
4 u  Q  I+ m& C
  国外轴承密封件2唇根部较薄、端部较厚,而且端部轮廓线向上倾斜。在2唇和3唇之间形成了存储空间。国内轴承2唇厚度比较均匀,2唇和3唇之间的区域则起不到存储外来泥水、灰尘的作用。
6 [1 I; @; z  z+ J, Q
$ J. X3 M  a# K  I% E+ {  5、抵御外来泥浆、灰尘的能力
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! O: u* n' m, e  H, W1 d$ h& _  外来泥浆、灰尘将通过间隙4进入,首先滞留于空间①,空间①存满后,经由空间②、③进入轴承内部④。国外轴承空间①、②、③都有储存的功能,国内轴承只有空间①、③有储存的功能。因此国外轴承有较好的抵御外来泥浆、灰尘的能力。
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, F* i$ D' _# N! ]. |  五、结论
4 q) I2 m' q; Q0 A. n8 A* X6 d/ y9 Y( Y5 @& k. s. [' Z* f3 u" Z$ Y
  1、国外轴承轴向游隙比较小,旋转精度高,对提高密封效果很有利。/ j+ ?! ^8 J' ?. E# I: X

" o1 t  h1 z* Y  2、国外轴承的填脂量和填脂率至少比国内轴承低27%,国内轴承填脂量偏多。( E7 [- h) p. _. M. j' h

) \! y, h! x. u. v0 D! y+ D( a  3、国外和国内轴承都采用了三唇密封加甩油环的型式,但三唇的结构存在比较明显的差异。国外轴承密封属低扭矩密封,摩擦力矩较小,发热少,有优异的抵御外来泥浆、灰尘的能力,也有比较好的防止润滑脂泄漏的能力。国内轴承的密封结构在抵御外来泥浆、灰尘的能力上比国外差,在防止润滑脂泄漏方面比较好,但是由于摩擦力矩大、温升高,使润滑脂变稀、轴承内外压差增大,再加上润滑脂装填过多,从而削弱了防止润滑脂泄漏的效果。
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