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8天前
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[求助] 求结构设计

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发表于 2010-6-24 15:24:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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我这个轴通过轴承固定到一个铸件上,侧面与之连接的一个零件,侧向受力,由于轴承游隙存在,所以轴就出现了摆动,不知道各位大侠有没有什么好办法和结构来控制减小这个摆动。希望不吝赐教,万分感谢,可以直接找我QQ细说也可以。
未命名.JPG
 楼主| 发表于 2010-6-24 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
当然这图只是个示意图
发表于 2010-6-25 08:42:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
可以用圆锥滚子轴承
发表于 2010-6-25 09:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同意楼上的
发表于 2010-6-25 10:53:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一个轴承?* \1 c3 F/ b) [4 E* j' V
碰到过有"十年飞机行业机械设计经验"的工程师,是我们主管呢,用一个轴承支承一个轴,我看到后都想去跳楼了。
 楼主| 发表于 2010-6-29 12:31:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
谢谢各位,有人也建议我换圆锥滚子轴承
发表于 2010-6-29 17:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
5楼说的有道理呀!) C# b1 [8 p8 w: `& k
也可以要求厂家提供轴承游隙更小些的轴承。轴承游隙是有很多等级的。
发表于 2010-6-29 21:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
看你的结构很像镗床镗杆受力状态,因此贴上一篇文章给你参考。
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发表于 2010-7-15 11:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
深奥,不会哦
发表于 2010-7-16 00:06:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
有双列圆锥滚子轴承,还有四列的,滚针轴承或许游隙小些,也有双列的。
2 B& `; R5 l2 g但是我有点怀疑,用什么轴承可能都避免不了摆动。
" |( ]/ l1 h2 N6 \7 i1 y先换轴承试试吧。
发表于 2010-7-16 08:26:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
用双列或用两个轴承
发表于 2010-9-23 09:56:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我认单边轴承在偏重力的时候是这样的,我的想法是如果可能的话,在别一头加一座,或在另一边加宽再加一个轴承,这样就好多了,
发表于 2010-9-23 10:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
建议采用深沟球轴承或采用关节轴承.
发表于 2010-9-23 17:15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
1、不能用单个轴承. O/ m+ u% l1 ]
2、轴承必须压死
# c3 b/ H" E6 e( b+ ~) [3、轴和受力板要有足够的刚性
发表于 2010-9-24 09:55:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
采用两个圆锥滚子轴承背对背布置,中间加隔环,可以把轴承游戏调到很小或零甚至加预负荷,就可以摆动很小甚至无任何摆动。轴承背对背布置是为了增加刚度。
发表于 2010-9-25 08:52:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
结构示意太过简单,又无工艺说明,不好妄加评论。- N) P+ E; u$ H+ N( G/ J0 s$ P
但对于轴的使用刚性的设计,并不只是完全靠轴前部支承,而应前后部支承综合考虑,进行组合设计方为妥当。重要结构可参考车床或镗床主轴的前后部支承组合设计方案。一般结构的,可以采用圆锥滚子轴承组合设计来解决。
发表于 2010-9-26 14:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
使用两个轴承
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