看看这个平衡阀为什么接了4个油口？？

lin307

一般的平衡阀应该是3个油口，进口、出口、控制口，而如图所示的平衡阀与我们以前使用的不一样？请问这叫做什么平衡阀，能否告知相关的信息，这样的阀与普通阀有何不同？有什么技术特点、优势？
) X. y2 E6 C. C1 r4 @6 R谢谢！

Csxy_co_ltd

平衡阀分为内控内泄，内控外泄，外控内泄，外控外泄，你所看见的应该就是外控外泄型的，有根是泄油管，一根控制油管

lovesxl

外控外泄型平衡阀 4条油道连接。
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% D% O  o) D3 x% P- T4 t* @' |进油，出油，控制油口，泄油口。

fnwwxl

外控外泄型平衡阀。

lin307

我们一般用的是外控内泄型，也就是三根油管。使用上有什么区别吗？
外控外泄型平衡阀有何优点？一般用于什么场合？

自流井

高压场合,一般要求用外泄,以保证安全

hanfulong

外泄型可以保证泄油腔背压稳定，不受回油流量冲击产生的背压的影响。

lin307

外泄型可以保证泄油腔背压稳定，不受回油流量冲击产生的背压的影响。
# O8 [% V" ?8 w9 C; ~& \hanfulong 发表于 2010-7-6 11:57 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

好像还是不太明白 啊？？？？

壮志凌云！

1 E( K, c' ~" M6 y! d% I' b高手们最好贴个机能图，标上控制口，人家才听得懂的
4 u, T/ z1 B( W+ M8 Q& Z% f我随便说说，下腔供油时，是畅通无阻的，关键上腔供油时，平衡阀发挥了作用，那就是：通过上腔的压力来远控（液动）到平衡阀的阀芯，使回油节流口慢慢打开，通常打开个几丝，油卸掉了。这样做的目的就是过载保护和回油可控，是个很好的阀，有个致命缺点：就是一旦阀体有异物卡住阀芯，那平衡阀就不平衡了，至于你的说四根管子，是平衡阀的结构决定的，你只要知道机能就理解了

bsavage

一般平衡阀有几种导压比，3：1，4.5：1 ，10：1，1.5：1等，这几个都是外控内泻的，3口阀芯。还有无导压比的，也是3口阀芯，不过导压口没有用。还有 就是4口的，一般带外泄的，主要应用于有背压的场合，比如使用比例阀控制的时候。

yjl10252006

外泄型的应该就是用在对控制精度要求比较高的场合，保证泄油腔背压稳定，免受回油流量冲击

tatssd

外泄主要是可减少液压冲击的影响，用在高压系统

csuce

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% ?1 o- y% K2 y2 ~2 V给大家截个太阳阀的样本做一下说明。在样本说明的最后一条中有说明，回油口2的背压会增加设定压力，即与先导压力形成相对压力。关于具体影响可以拿实现重物提升的油缸来举例，在油缸放下负载时，先导压力上升，打开平衡阀，负载腔油液开始流动，此时由于背压和冲击压力的影响，平衡阀会关闭（前两个压力大于先导压力），因此会产生高频震动，增加平衡阀的不可靠性。当然在平时的使用中如果要求不高的话，是不考虑这个震动的。选用外泄的就是为了消除背压，如果不考虑环境污染还可以选用带透气孔的平衡阀。