辨别真伪FAG轴承的10个妙招

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1、看FAG进口轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
& c1 i% |- w  t2、看FAG轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。   
- C+ }  B# x) A* o. U" u( ?3、看FAG轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。   
4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高 额利润。   
5、看FAG进口轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。   
: w( X+ s! B$ q- k' z6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一 般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。   
/ b7 W! W- H: p" p7、看FAG进口轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存 时间长、材料本身差等原因造成的。   
  o- X2 }& r" i! p1 ]8、看FAG进口轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱 开等现象，则不能使用。   
9、看FAG轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比 较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。   
10、看FAG进口轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛 刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

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楼主如果把你的解说配上图片示例就更好了

xzm121

是的。如果有实例最好。对正品很熟悉才能够识别一般的假品

gaoyuanjun

市场上有一些冒牌货
这个方法还是有用的
3 c; K( V, B# i, L4 h谢谢