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2天前
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[已答复] 关于键的强度校核问题

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发表于 2010-6-21 09:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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对于轮毂、轴、键的材料都为45钢,算键的挤压应力和剪切应力的时候,因为45钢为塑性材料,许用挤压应力和剪切应力用45钢屈服极限值来确定,而不是用抗拉强度来确定?比如45钢的抗拉强度为640Mpa,屈服极限为355Mpa,设计时需要的安全系数为5,就是等于355/5?
: h. c, G+ h! F1 L" b我是依据下面的这段话:( V) F  b0 m4 X' t
材料的挤压许用应力[σjy] 与 拉伸许用应力[σ],具有如下关系:挤压许用应力[σjy]=(1.7-2.0)[σ]三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江; j; ^3 g, {9 w; |) ~1 N. n: x" |
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4 {# U' u. j/ Z" L4 V8 L# F% ?许用应力[σ] 一般按下式原则来确定:[σ]=材料极限应力σ°/安全系数n。7 R9 ?! p' Y. T2 J; E' x: i+ ]
对于塑性材料,以材料的 屈服极限σs 作为其设计的材料极限应力 σ°;
& X% ~- }, q2 j- {0 t  |对于脆性材料,以材料的 强度极限σb 作为其设计的材料极限应力 σ°。
发表于 2010-6-21 13:29:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
45钢的许用挤压应力没那么高,根据我们的经验一般要控制在40MPa以内,否则失效的风险比较大。
发表于 2010-6-29 07:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
材料的许用挤压应力要根据载荷的具体情况进行选择,
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发表于 2010-6-29 13:37:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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