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[讨论] 变量泵的问题

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发表于 2010-6-4 17:15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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本帖最后由 zls888 于 2010-6-4 17:18 编辑
! r* v" G9 A/ f9 b- x6 B4 @8 @% G" |8 Z/ g* X9 c
我有一个系统,分二部分工作,一部分行走,驱动履带行走,大概需要流量是变量泵很小的一部分,(左右马达大约各需42LPM)行走结束后,需要泵全排量工作,大约300LPM,压力时大约300bar,准备采用力士乐A11VO变量泵,采用哪种变量方式好呢?因为在油田使用的,需要考虑防爆,所以电比例变量的可能不行
 楼主| 发表于 2010-6-4 17:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
二台变量泵分别驱动左右液压马达,全排量工作时行走部分不工作
 楼主| 发表于 2010-6-5 08:39:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
希望大家能够讨论一下,可行性怎么样
发表于 2010-6-5 08:45:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这种情况下可以选用恒功率变量方式- ~! R' f( p" f* t; k& u
, A3 D9 n4 A9 l! T
油田用产品稳定性,安全性高于一切
 楼主| 发表于 2010-6-5 08:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种情况下可以选用恒功率变量方式
; H, N2 z( S2 p; K8 Z! s8 h  F& z7 K9 Q
油田用产品稳定性,安全性高于一切. ^9 r  A' z% p6 V/ `
自流井 发表于 2010-6-5 08:45 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,安全性是非常关键,我们采用的防爆发动机都需要油田安全认证的
 楼主| 发表于 2010-6-5 09:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
因为行走时流量很小(42LPM)而停止行走时的动作需要全流量工作,那么我这个控制行走马达的多路阀是不是采用负载敏感控制好一些?个人理解负载敏感阀是用工作口压力反馈控制阀口动作,那如果我的压力不到设定值,马达不是要飞车了?
 楼主| 发表于 2010-6-5 09:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
因为我的发动机功率远远大于马达驱动功率,马达转速76转,如果液压泵全排量作用在马达上就不得了
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