本帖最后由 simpluson 于 2010-5-30 19:47 编辑
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5 L. j% D! S4 d0 v( Z' g$ c! ~DA型先导式卸荷溢流阀/DAW电磁卸荷溢流阀---结构原理2 H" @2 e; w. `7 g% r
图22.7-22是DA型先导式卸荷阀的结构原理图。图22.7-23是DAW型先导式卸荷阀的结构原理图。
0 {/ _" {8 Y7 }5 ?3 GDA型阀主要由先导阀、带主阀芯的主阀和单向阀组成,而DAW型阀还在先导阀上装有电磁阀。通径10mm的先导式卸荷阀的单向阀在主阀体内;而通径25mm和32mm的先导式卸荷阀的单向阀在主阀底下的连接板内。
# @0 X/ t7 C4 e8 T3 Q+ d: P5 U' N4 P3 e& U4 d5 b, w4 W. E
3 R% A- p& p. @9 x. _5 x图22.7-22
1 Z j0 f. B2 z/ l5 G* y7 GDA20-3-30/…、DA30-3-30/…型先导式卸荷阀结构原理图 7 \7 \' S' Q9 n/ b' E# C' k
1—单向阀 2—通道 3—主阀弹簧 4—阻尼器
+ `- u% f# |7 @+ f: o6 q, ]# A5—活塞 6—先导阀 7—锥阀 8—调压弹簧 9—阻尼器 l0—主阀
( J: z4 ]- D& _8 D1 F. \DA/DAW型阀应用于有蓄能器的液压系统中时,主要作用是给蓄能器补油;应用于高、低压双泵系统中时,可使低压泵卸荷。而DAW型阀利用其上的电磁阀,还可以在任何压力下使系统卸荷。$ {" X# Q( e" |# n8 F, g
下面以DA型阀为例,说明它们的工作原理(图22.7-22)。液压泵输出的压力油进入P腔,经单向阀l流到A腔,实现泵向系统供油。这时A腔压力油又经通道2作用到活塞5上;P腔油经阻尼器9流到主阀10上腔,又经阻尼器4作用在锥阀7上。一旦系统压力达到先导阀6调定的卸荷压力时,把锥阀7打开,控制油经阻尼器9、4和锥阀8排到T腔。由于在阻尼器9和4上的压力损失,使主阀l0上腔压力小于P腔压力,主阀10在上下腔压力差的作用下打开,压力油从P腔流到T腔。这时由于A腔的压力油作用在
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图22.7-235 u5 v7 \; V T8 J# M2 y
DAW10B2-30/…Y…NZ4型先导式卸荷阀结构原理图
1 I( F4 ]4 `; p1—阀 2—通道 3—阻尼器 4—活塞 5—先导阀 6—锥阀 ! \( ], `8 j# t/ ]
7—调压弹簧 8—电磁换向阀 9—主阀弹簧 10—阻尼器 11—主阀芯 ; M1 C9 K: j7 W0 p9 G' N' V
活塞5和单向阀l上,使得锥阀7打开和单向阀关闭,P→T,实现液压泵的卸荷。
! g- p) \! b" ~3 M7 a由于活塞5的面积比锥阀7的有效面积大l7%,所以活塞上的作用力也比锥阀上的作用力大17%。若A腔的油液压力低于它相对应的切换压力差时,弹簧8将锥阀7关闭。这样主阀10上腔建立起压力,使主阀10关闭,泵输出的液流重新经过单向阀进入液压系统。
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