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[讨论] 高手进来谈谈比例多路阀的原理

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发表于 2010-5-19 16:04:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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高手进来谈谈比例多路阀的原理,最近想深入了解这种阀的机能,希望高人来指点,不胜感激!!
发表于 2010-5-19 16:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
保证多路阀在带载的情况下手柄不推的时候快速回中,不会出现误动作
 楼主| 发表于 2010-5-20 08:18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这种阀很神秘,那位高人再剖析的简单一点吧,谢谢了
发表于 2010-5-22 21:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
说的太笼统了。
发表于 2010-5-23 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
比例多路换向阀根据信号电液比例阀(插装式、叠加式)一直以工作效率高,成本低而深受移动液压机械厂家的喜爱。电液比例阀根据电子摇杆的比例信号相应改变比例阀的先导压力,从而改变滑阀的位置。电液比例阀有比例流量阀、比例减压阀、比例换向阀。出于制造成本考虑,一般不配置机械/感应位置传感器,及相应的电子检测和纠错功能。所以,选用电液比例换向阀须注意:操作过程中,要完全靠操作员的视觉观察来保证操作过程的安全。在电控、遥控操作时,对外界干涉现象应注意防范。
# r) t; x% T3 i1 F    比例伺服多路换向阀控制精度高,防护性好。近来,由于电子技术的发展使其制造成本大幅度下降,电液比例伺服阀越来越受到移动液压机械厂家的欢迎。电液比例伺服阀由比例电磁阀,位置反馈,伺服驱动器和电子模块组成,闭环位置反馈控制。电子模块配置有感应位置传感器LDVT,以及相应的电子检测和纠错功能。电液比例伺服阀是根据电子摇杆的比例信号相应改变比例伺服驱动器的位置,从而改变滑阀的位置。当摇杆的信号与滑阀的位置行程不成比例时,则电子模块发出纠错信号,驱动器带动换向阀滑阀自动回零位,液压机构自动停止。多路阀的阀芯与伺服驱动器为机械万向轴连接,活塞连杆推力大于60公斤,所以在操作过程中,即可以避免阀心卡死,又可有效的防范人为意外操作。手动操作时,伺服驱动机构的压力完全释放处于浮动状态,手动拉杆可操作自如。
: E  w# s' Y* v( S' _- o    比例伺服驱动器是大流量机械/手动多路阀电液驱动配套改造方案中高技术、低成本的选择。比例伺服驱动器由比例电磁减压阀,伺服驱动油缸和电子模块(配有感应位置传感器LDVT,位置检测和纠错功能)组成,有法兰连接和连杆连接两种方式,可与国内、外厂家的机械换向阀匹配,是目前多路换向阀电液改造的最佳选择。
发表于 2010-5-23 13:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
" @; T" |8 C  V9 P/ V; M多谢
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