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[已解决] 装配体受力分析

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发表于 2010-5-10 16:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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本帖最后由 chenjun520601 于 2010-5-12 12:23 编辑 ! u2 e/ f5 W2 L6 c, L1 o9 S

6 Y5 M3 i2 s% {如图,两托钩板需要拖住1.5吨的东西,怎么分析车会不会翻车,请高手帮忙!
未命名.jpg
发表于 2010-5-10 21:45:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这个怎么分析?我也想学学
发表于 2010-5-10 22:01:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
帮楼主顶一下哈,顺便学习一下,我也想知道怎么给边界条件。
发表于 2010-5-10 22:52:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
各个零部件定义重力,在托钩上增加一凸台作为受力区域,再将1.5吨的力作用在上面,将轮子约束在一个平面体上。做静力分析,观察分析结果的应变量,可以知道是否侧翻。

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发表于 2010-5-10 23:19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
有教材的朋友推荐一下
发表于 2010-5-10 23:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
将需要的参数都给上 给物理模型就好啦 其他就交给电脑吧 呵呵
发表于 2010-5-11 12:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
时刻关注。有资料最好
发表于 2010-5-11 13:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
期待中!!!! 确实需要
发表于 2010-5-11 15:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
可以把图给我 我帮你分析 ,这个不难。
发表于 2010-5-11 17:01:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
没人回应啊???!!!
发表于 2010-5-11 22:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
重心位置不在外面(倾翻力矩)就不容易翻
3 e% Z. f2 Z! ]1 `用不到有限元的
发表于 2010-5-14 16:50:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
力作用线在四轮之外时,要看机体重量与力大小的对比。: W( V! i& b! n  `, K0 L; A
如果力作用线在四轮之内,永远不会翻
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