QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 4145|回复: 1
收起左侧

[软件业态] 史上最大山寨机--三一千吨全地面起重机SAC303

[复制链接]
发表于 2010-5-5 15:01:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
史上最大山寨机-三一千吨级全地面起重机SAC303http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gifhttp://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif(2010-03-08 09:02:42) http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif转载

史上最大山寨机-三一千吨级全地面起重机SAC303
文:S7EV3N
博客地址:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n

    2010年3月3日,三一重工千吨级全地面起重机SAC303下线。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
    这是国内首台千吨级的全地面起重机,三一对此也颇为自豪,认为是“展示了其超群的科研实力”,“打破了进口垄断”,重写了“国内全地面起重机的历史”。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
    然而笔者在看了网友拍摄的照片后,却对此感到焦虑和不安。三一的SAC303,完全又是一个山寨产品。而这次遭到模仿的,是利勃海尔(LIEBHERR)著名的LTM11200-9.1全地面起重机。LIEBHERR LTM11200-9.1是全世界起重机迷心中的名星,是目前全世界正在量产的最大吨位全地面起重机。目前已经交货和正在生产中的共有20多辆,LTM11200-9.1每次出动,都会引起起重机迷的关注。而LIEBHERR LTM11200-9.1也的确是目前性能最出众、效率最高的全地面起重机。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
    下面让我们简单对比一下三一的SAC303和LIEBHERR LTM11200-9.1吧:(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
一、总体结构:
    SAC303完全仿制了LTM11200-9.1的9轴底盘结构,包括四个支腿、旋转平台、9轴的布局方式……并且有理由相信,SAC303的轴距都和LTM11200-9.1一模一样。可以说SAC303就是LTM11200-9.1的中国翻版。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
http://static13.photo.sina.com.cn/middle/62858ab1t813f832b49dc&690&690

二、支撑系统
    从这个角度看,四肢支腿的结构、甚至加强筋的结构都完全相同。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
http://static5.photo.sina.com.cn/middle/62858ab1t813f832886a4&690&690

三、上车结构
    上车结构也完全相同,只是局部造型有所差别。更换了上车驾驶室。注意看车顶竖起的两对护栏都是一样的结构。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
http://static14.photo.sina.com.cn/middle/62858ab1t813f8349f17d&690&690

四、主吊臂
    SAC303的主吊臂也是完全模仿了LTM11200-9.1的结构,只是断面稍有差别。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
http://static13.photo.sina.com.cn/middle/62858ab1t813f834a0ebc&690&690

五、下车驾驶室
    三一SAC303的下车驾驶室更是恶俗的模仿了SCANIA的风格:大曲线的角板,横向的“进气格栅”——其实全地面起重机的发动机和散热系统根本不在驾驶室下面,因此前面板上刻意留出“进气格栅”的造型完全是败笔,还有SCANIA标志性的腰线。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
http://static4.photo.sina.com.cn/middle/62858ab1t813f833b1063&690&690
    SAC303,应该是临时编号,303代表3月3日下线。相信在经过实验和改进之后,正式面市的时候会更换为正式的型号。并且从SAC303目前的状态来看,也只是刚刚装配完毕,电脑控制系统、卷扬机等均未安装调试,还需要经过后期大量的实验和调试等工作才能真正上市。但为什么要在3月3日上市,恐怕是要抢在LIEBHERR LTM11200-9.1登陆之前。据悉天津中电订购了一辆LIEBHERR LTM11200-9.1,今年交付使用。如果三一在LIEBHERR LTM11200-9.1交付之后推出SAC303,恐怕抄袭的嫌疑会更大,甚至会遭到起诉。然而笔者认为三一在LIEBHERR LTM11200-9.1登陆之前推出SAC303并没有实际意义,虽然LIEBHERR LTM11200-9.1还没有交付中电,三一SAC303是名副其实的中国第一辆千吨级全地面起重机,但毕竟LIEBHERR LTM11200-9.1在2007年就已经面市,抄袭的嫌疑和证据不会减少。估计目前已经引起了LIEBHERR的关注。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n

    三一重工近几年发展很快,令同台竞技的中联重科、徐工等难望其项背。三一重工的跨越式发展,着实需要胆量。然而三一也暴露出好大喜功、急于求成的弱点。热衷于创造“中国第一”、“世界第一”。从世界第一高度的66米混凝土泵车、到再次刷新记录的72迷混凝土泵车,再到世界最大可变轨履带起重机,一直到现在的中国首台千吨级全地面起重机。然而可靠性和安全性却在一定程度上被忽视,或者说没有做到完备。而在BAUMA 2007展览上66米泵车的事故,是偶然,也是必然。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
    千吨级全地面起重机,的确是中国起重机领域的空白,而且中国广阔的风电、化工、油气市场也的确需要吊装高度超过百米的千吨级全地面起重机。然而企业发展、技术进步,要经过长期的技术积淀,而不是一时头脑发热的大跃进,更不需要完全抄袭的山寨。引进技术、消化吸收,的确是一个国家、一个行业、一个企业在发展过程中的必经之路,但是可已而为之、不经消化的完全模仿,以及恶俗的拼凑,都是对企业形象、行业形象,甚至国家形象的打击。(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n
    希望中国起重机行业、工程机械行业、制造业,在发展壮大的同时,能够真正有所技术积淀,做到真正的“自主研发”,形成自己的技术风格,成为民族企业当之无愧的骄傲!(作者:S7EV3N,新浪博客:http://blog.sina.com.cn/autos7ev3n

图片来源:http://www.cranebbs.com/bbs
图片拍摄:ahwn、理想世界、伊辉
 楼主| 发表于 2010-5-5 15:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以下是三一集团 企业新闻
http://www.sany.com.cn/group/zh-cn/media/100307ogschn4kueikbq_for_news_text.htm
三一打破进口垄断 千吨级全地面起重机下线
所属类别 : 新闻发布
发布日期 : 2010-03-07
  2010年3月3日下午3点18分,三一集团研制的中国首台千吨级SAC303型全地面起重机在湖南省长沙市三一起重机新产业园正式下线。时隔3个月,继成功推出国内首台五桥200吨级QAY220全路面起重机之后不久,三一再次重磅出击展示了其超群的科研实力;成功推出领先国际的千吨级全路面起重机,打破了国外垄断超大吨位起重机市场的沉寂,民族品牌跻身世界工业之林,国内千吨级全地面起重机历史将被重写!三一用实力创造品质,用品质改变着世界!
  3日下午,中国工程机械工业协会秘书长苏子孟先生,起重机分会秘书长沈永明女士,国家工程机械质量监督检验中心副主任曾海鹏先生,三一集团总裁唐修国先生,三一集团副总裁、起重机事业部总经理戚建先生,慧聪工程机械网、《工程机械与维修》、《建筑机械》、《中国工程机械》、起重机在线等专业媒体以及湖南卫视,当地政府的各级领导,来自全国各地的部分用户代表,共同见证了三一千吨级全地面起重机下线仪式。
  经过精心策划,SAC303全地面起重机在万众瞩目下从生产现场“太空舱”炫目出场,并立刻吸引了在场所有行业领导、专家以及客户们的目光。卓尔不群的庞然大物SAC303威风凛凛,在现场灯光、音响的烘托下,给现场观众带来了震撼心灵的视觉冲击,现场气氛被推向最高潮,观众无不激动地热烈鼓掌!中国工程机械行业专家和各级领导们纷纷表示,这是中国轮式起重机工业发展史上具有里程碑意义的时刻,它标志着中国轮式起重机的研发和制造水平已完全具备与世界一流起重机制造商在全球范围内同台竞技的能力。三一再次成功诠释了“中国制造”的强大力量!
三一SAC303全地面起重机缔造完美


  SAC303全地面起重机是三一汽车起重机械有限公司历时两年全新研发的设计性能超群的超大吨位伸缩臂起重机,伸缩臂长达100m,可以将100t的重物提升到80m的高度,起重能力世界领先,彻底打破了国外500吨级以上超大吨位起重机的垄断地位。
  SAC303全地面起重机“全明星”阵容让人眼前一亮。从外观来看,SAC303全地面起重机有着科技时尚、超级震撼的巨大身影,前脸如奔驰中的雄师,威猛、刚毅;时尚的流线型设计,气派、稳重。在性能方面,SAC303全地面起重机具有自我装卸、组装、分解的功能,起重机主臂的安装无需第二台起重机协助;在配置方面,SAC303全路面起重机采用9桥底盘,可以在公路上行驶并自带4个支腿、回转平台和2个卷扬,总质量为108吨。SAC303全地面起重机目前已完成专利申请受理21项,其中,13项实用新型,6项发明,2项外观,目前还有多项专利正在申报中。
三一全地面起重机2009年蓄势待发

  三一集团从2002年3月开始进入汽车起重机市场,短短8年的时间迅速发展壮大,从小吨位走向大吨位,不断抢占国内汽车起重机市场,成为起重机制造专家和行业标志性企业。从2008年开始,三一向千吨级全地面起重机发起进攻,誓言一定要攻克超大吨位全地面起重机的技术难关。三一起重机成为三一集团2009年增长最快的事业部,而且千吨级全地面起重机的研发一切进展顺利。
  自2009年11月6日,具有国际一流水准的三一起重机宁乡现代化新产业园全面竣工并正式投产以来,三一起重机开始进入高速发展的轨道。三一汽车起重机械有限公司借助集团强大的研发、生产、服务平台,整合集团在全球的商务采购和营销服务资源,全力打造一流水准的民族品牌。中国首台千吨级SAC303全地面起重机在三一的成功下线,标志着中国的民族工业尤其是装备制造业将在世界工程机械领域获得强大的竞争优势,并开始进军高端产品市场。
  根据规划,在SAC303成功下线的基础上,未来几年,三一起重机型谱将更为完善。三一全力打造和正在形成的强大的研发、制造和服务核心竞争力,也将为全方位追赶世界一流水平奠定坚实的基础。
全地面汽车起重机市场前景可观


  面对全球经济危机,我国起重机市场在2009年的表现令人满意,从年初的销量不足千台,到2、3月份峰回路转销售回升,从而拉动去年全年起重机市场的走俏。国内市场的大幅增长贡献了绝对力量,随着国家经济政策的调整,大型工程建设项目不断开工,行业对起重机的需求量不断加大,核电、风电等新能源项目的发展提供了起重机行业新的成长空间。国外市场表现黯淡,2009年起重机出口出现了较大幅度的下滑。欧洲市场包括俄罗斯、荷兰等需求大国直线下跌,相反,非洲市场包括阿尔及利亚、安哥拉、埃及等国需求不降反升。我国起重机制造企业加大了对非洲市场的推广力度,得到了许多海外客户的认可,很多新增国家开始进口我国起重机产品。2010年汽车起重机将在国内市场继续开花,海外市场依然看好非洲。
  分析起重机市场现状发现,全地面起重机具有适用性广、行驶速度快、爬坡能力高等性能特点,市场前景乐观。但由于技术难、价格高等限制,国内涉足全地面起重机的企业屈指可数,且以小吨位居多。500吨级以上的超大吨位起重机技术常年被国外企业垄断,此次三一推出千吨级SAC303全地面起重机将改善这一现状,国内用户不再依靠进口,民族品牌将成为更多人的选择。随着新能源领域的发展,南水北调、高速铁路等基础建设重点工程项目的大规模推进,全地面起重机将迎来更广阔的市场,三一“红色之星”将装点全球!  


SAC303 在万众瞩目中横空出世


参加中国首台千吨级全地面起重机下线仪式的嘉宾及领导合影
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表