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[已答复] 设计燃油箱时是否一定要设置隔板

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发表于 2010-4-29 11:05:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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设计燃油箱时是否一定要设置隔板?
发表于 2010-4-29 11:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
金属油箱内部一般都会有两个或多个隔板,隔板上有大小不同的孔,这样车辆在运行过程中,颠簸,坡路等,会使油箱内油的波动减小,隔板周边上有翻转边,具有分散焊点应力,不漏油,延长油箱寿命等优点。塑料油箱也是有隔板的,只是有的没有注意到,因为塑料油箱外形多是不规则的,是挤塑成型,形状复杂,因此通过本身结构外形,就能起到减少油波动的目的,如果你看到塑料油箱外形很规则,那在其底部就会看到挤塑的凹坑,那就相当于内部的隔板了

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发表于 2010-4-29 13:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
特别是一些大型的工程机械
+ r5 [9 F3 E1 H: t燃油箱里面都是会设计这个的) u1 ]2 ?" D& [; x
目的是在转向,爬坡等的时候不至于重心太偏心,或是吸不到油。

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发表于 2012-3-9 09:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
以上回答的很对,我们现在做的燃油箱就是。在吸油滤芯口处有两个隔板,隔板上在不同位置开口,目的就是为了避免车辆晃动时吸不到油
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