阀的LS油路接法

cjlsky

; q* u* V. Y' o0 }% }/ K: }9 D
若干联换向阀，如果不需要LS油路，应该怎么接？
7 X* X* X, {) r) _8 \
补充：泵A11VO，DRG控制，外接带卸荷的电磁溢流阀，M4阀，执行机构为油缸。

cjlsky

LS的最前端油口接Y泄油管路，LS最终出油口用螺堵堵住，这样接可以吗？

对系统会不会有什么别的影响？

wangliwei_1981

是变量泵还是定量泵？用的是多路阀吗？是哈威的？
6 K  L9 |  p, A3 @0 L! X' L& a+ O, L4 `变量泵必须将LS接至泵LS口。
定量泵就要看你是用的什么阀了，发个图片！帮你分析分析

cjlsky

是变量泵，准备用M4多路阀，
但是对于反馈没有要求，而且允许的管路有限，所以想把LS给堵起来....

wangliwei_1981

不明白你在说什么
6 o6 G2 S/ Y4 g* _变量泵在没有负载反馈的情况下，只输出很小的流量来维持待机压力，大概2Mpa左右。

wangliwei_1981

我明白你什么意思了。
你的意思是把进油块的LS口接入Y口，尾板的LS堵上，是吗？
如果这样肯定不行

cjlsky

6# wangliwei_1981
) h" y3 ^5 `4 f, M* @$ B1 D1 [
对，是这样想的，泵用A11VO的DRG控制，执行机构为油缸，M4的阀只用进油和回油两路，外接可卸荷的电磁溢流阀。
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; d- P. [: ?& K( u, _5 v另外，泵和溢流阀的压力设置也是个问题～

. ^- S5 p% F/ H! e; t/ Q, N请高手们不吝赐教！
2 Z$ c" D& H" @% r
谢谢！

gwpp1982

1# cjlsky
. s" a- k- G" R0 m泵用A11VO的DRG控制，执行机构为油缸，M4的阀只用进油和回油两路.这时没有ls控制，感觉这个泵当可调压力的定量泵用了，达不到系统设定压力时会一直在最大排量下工作。这时的泵功率利用不充分吧。。。。不知道楼主为啥不选带负载反馈的变量泵用呢？

cjlsky

1# cjlsky  
8 c% U4 X$ ^! S) x  t0 E泵用A11VO的DRG控制，执行机构为油缸，M4的阀只用进油和回油两路.这时没有ls控制，感觉这个泵当可调压力的定量泵用了，达不到系统设定压力时会一直在最大排量下工作。这时的泵功率利用不充分吧。。。。 ...
" d* c- Z4 N% u6 k) G8 ~; C7 agwpp1982 发表于 2010-4-23 11:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 Q. D9 J( e0 C1 q" E
还是恒压变量泵，待机时外部两通阀得电，泵的工作压力到压差控制阀的设定值（一般较低，1MPa左右吧）就会自动减小排量，直到泵输出的油压不超过1MPa的设定值，那么泵的能量损失应该就比较小吧？

cjlsky

6# wangliwei_1981

谢谢你的关注和回答。

# N# s! n& w5 q8 H$ u, v8 s这样接不行，请问能否具体解释一下？

bohaiyan

DRG是远程恒压控制，按原理图接不就行了吗？
M4是用于负载敏感压力补偿系统的。

baijackie

没太明白楼主的意思啊，最好是把相关的原理图发上来看看，或者直接寻求力士乐的技术支持！

wangliwei_1981

为什么不用DRS控制呢？
5 X7 F7 A- f7 f; Y3 Z6 F8 U现在真的明白你的意思了，选用DRG远程恒压控制，M4变量泵负载敏感多路阀。
待机时，用外部卸荷阀将远程控制油路卸荷，工作时断开。
" Q" R  b' o. ^8 b6 U, x一开始你写清楚用的什么液压元件就好了
( T) e! q3 y& P: K; i* m我认为是可以的，但是LS口必须全堵死，不管前端还是后端（其实后端)。
不要把LS接入Y口，容易冲坏端盖密封，且有流量损失造成温升

cjlsky

13# wangliwei_1981

' G7 z# e9 n; f) e$ }8 B* q呵呵  谢谢wangliwei_1981

两端都堵死应该比较稳妥。

如果前端接Y油路，LS压力会把梭阀阀芯推到前端油口堵死，这个冲击和过流量应该也比较小，个人觉得
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# Q6 a' p; z8 sPS：很抱歉，由于客观因素无法上传贴图。