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[讨论] 减压阀在油缸不工作的时候,是否有油回油箱了?

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发表于 2010-4-8 14:27:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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减压阀在油缸不工作的时候,是否有油回油箱了?减压阀接在压力出口处,经过减压阀后,进入换向阀,请问,如果油缸不工作的时候,减压阀是否有油继续流回油箱了?
发表于 2010-4-8 15:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
那是肯定的
发表于 2010-4-8 18:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
要是后面的多路换向阀处于中位的话,那是肯定回油箱的
发表于 2010-4-9 23:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
看换向阀的中位机能
发表于 2010-4-11 08:33:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
同意上面所有回答。
发表于 2010-4-14 22:14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
必然流回油箱啊
发表于 2010-4-14 23:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一定会流回邮箱,要不会出现问题的
发表于 2010-4-28 10:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
若换向阀的中位机能能回油的话,就不通过减压阀回油。
发表于 2010-4-28 21:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
进来学习学习!
发表于 2010-4-28 23:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看减压阀流量曲线,减压阀不工作时,压力会增高,并不一定回油箱
发表于 2010-4-28 23:39:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的,压力会增高,并不一定回油箱,那减压阀在干什么?减压阀不工作,油泵在工作,有这种情况吗?
发表于 2010-4-28 23:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
减压阀是限制出口压力的,如果出口压力接近为0,则减压阀常开了,如果安装在泵出口到换向阀之间,则泵的油液必然经过之流会油箱,有一定的压力损失
发表于 2010-4-29 16:13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
会回油箱!
发表于 2010-4-29 22:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
进来看看,也在学习中,
发表于 2010-4-29 22:27:46 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
立即压力会超过减压阀设定的压力而产生回油
发表于 2010-4-30 08:55:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
减压阀芯有细小的节流孔是需要回油的,高压时阀芯移动也会使出口与T连接,保证出口压力
发表于 2010-4-30 21:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
有回油流回油箱。
发表于 2010-5-1 09:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
同意楼上的回答,其实刚学的时候是有很多困惑的。慢慢学习就能解决
发表于 2010-5-1 09:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌海
要流回油箱的,因为减压阀是限制出口压力的,如果出口压力接近为0,则减压阀常开的,如果安装在泵出口到换向阀之间,则泵的油液必然经过之流会油箱,有一定的压力损失!
发表于 2010-5-4 22:23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
必然的,减阀的泄露油是要回油箱的
发表于 2010-5-5 12:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
是要回油箱的
发表于 2010-5-5 19:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
只要负载在减压阀的设定压力值时,减压阀的外排口没有油液回油箱,当外负载突然大于减压阀的设定压力时,出口腔的压力油才会通过外排口回油箱。
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