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第六届中国汽车发动机现代技术论坛(7月，黄山）
% U6 ~* C2 J7 y* v2 J6 l活动事项：
* I* b! M2 Y* I) U6 l活动事项：+ p& C- c r7 Y
如果您希望扩大企业在汽车领域的影响力% W9 ]2 @8 s0 V. a7 ]/ h7 u; x
如果您想了解发动机领域最新的技术发展趋势9 g, ^$ j* n6 F7 u* D
如果您希望与来自全国发动机领域的专业人士面对面交流+ G6 v+ H; |; Z3 A: v, c1 o. h
& |% Q' s# q- W/ h' ]+ A第六届中国汽车发动机现代技术论坛7 b v+ D. ^0 G W& S
时间：2010年7月28-31日 地点：中国。黄山
2 G! U$ M; S+ `8 } h# w2 H! {
8 z8 M! k/ _% b* y! H3 }: i同期举办：第六届汽车质量控制、试验与测量技术交流会" |/ ?" a( ?" U* w$ a; F
主办单位：上海优势商务咨询有限公司
9 L( D% V6 M1 N+ G6 V4 U中国汽车会议网www.made.com.cn, b4 a' y) ?' |& t& \7 K3 O
承办单位：嘉定优势会展服务社
5 b* @% z) ]( W0 g5 q ( q" h8 p9 X0 L, s; Q
一、概况5 e, w/ f4 S4 ^6 v0 ] A
广受业内好评和推崇的07年三亚发动机现代技术论坛模式将在第六届发动机会议期间进一步发挥和提升，以达到高层、高效和愉悦轻松的交流氛围。历经08年西双版纳会议和09上海会议，优势公司举办的发动机会议取得了长足的进步和发展，找到了和汽车检测技术年会有机结合的运营形式，得到业内的一致赞许和好评。会议结构和效果的挂钩将成为未来技术会议成功与否的试金石。
( W1 G3 K5 Q4 I' v& N1 k$ B i中国的汽车工业是中国经济增长的支柱产业，发动机作为汽车的心脏，历来受到各汽车公司的高度重视，发动机的技术水平则代表着这个企业科研开发能力的强弱。占领了发动机这个技术高地，就有可能在即将到来的汽车消费高峰赢得先机。
6 A2 C( {( X8 }/ P0 \" t. u二、宗旨2 j C3 ~& h2 Q- D _) D
促进国内外汽车发动机应用技术的交流
. [1 Y! A; d8 Y8 g- H+ A# y构建设备、制造企业和用户人脉的扩展平台
: |$ H3 S& p% b T5 r' I6 A7 n三大版块主题分别展开) `* W$ M0 C4 A# a# t# U
汽车发动机（内燃机）研发的现状和未来
5 M) c( [8 u* r先进的发动机制造技术及其应用6 e8 d7 K7 Q5 F
发动机铸件技术的最新发展
& s8 P" o' C% z* C* a5 R三、国际专家亲临把脉% W/ e* K4 O+ k- K% q' X. R* r
专题一： 发动机技术的创新与同步开发
" V; T9 ^. k9 {; u专题二： 国外先进发动机设计与开发技术6 T7 M& Y, Q7 ^2 z$ v
专题三： 先进的发动机制造技术及其应用, u1 n9 [1 X. _4 F. b! }( D
专题四： 中国汽车发动机研发的现状和未来& {9 ~+ F" M" S1 y
专题五： 新能源与发动机技术创新, a' u" k+ {3 c) G) S* Q" p
四、论文征集要求（将视情况统一安排在国家级刊物上发表）6 x- {" E7 ?- F' m0 E. X
1）论文要求围绕主题内容充实、数据准确、文字通顺，具有创新性、学术性、规范性和可读性。字数控制在6千字以内（含图表）
Z; ^" a* Q; S8 [ _+ ~4 B/ C2）来稿论文未在国内外刊物上公开发表过
% x! B5 g: Z6 q9 B1 W3）为确保大会按时发放论文集，请作者同时提供书面文章及电子版本或通过E-mail:ejohn@online.sh.cn发送（请注明汽车发动机年会用稿，投稿后请电话告知，以免遗漏、丢失）。+ t/ M5 H5 [. y! n9 p( O' K% X
4）文稿录入请用Word系统，版面为A4纸规格，通栏排版，上下左右页边距均取30mm，文章不留打印页码。
8 r' t% a6 d# R0 L9 F+ C' h5）来稿中请署名作者姓名、单位、本人联系电话及邮政编码9 z- ]! I" M' i6 D& n% e5 T
6）论文中应包括摘要、关键词、正文、参考文献，文中物理量和计量单位采用国际标准单位; p' r, V& V1 ^3 x7 \1 |" q0 M6 x4 h
7）具体论文编排样式请来信索取。+ f+ j! A' u& E: X
论文最迟在2010年4月28日前提交
@9 g0 X/ D/ x$ I+ W6 h3 U: [! }, y& ]最终的发言稿最迟在2010年5月30日前提交( x2 j3 w( t& b1 n& r# }
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五、参会费用和说明（截止报名7月18日）
2 u+ k7 t0 N8 e q/ i0 K! p1）请参会代表务必于7月27日前抵达会议酒店报到并按照主办单位安排统一住宿；
6 V' r" K d! |- P2）参会费3600元/位代表(含会议期间标准接待，往返交通自理)(5月31日前报名并付款，按照优惠价2900元/人收取)。
6 j& q) w6 g) c( m/ U3）回执和报名付款安排请在7月18日截止前办理。
2 C7 H) e# b$ z* k, q( n付款方式 银行汇款：请将款项汇入指定银行帐户。并将汇款凭证写上贵单位地址、邮编、电话、联系人，传真至组委会，以便我们发出确认通知。5 c: T" |. w, d
开户名称：嘉定优势会展服务社3 f! E3 Y$ t" }7 r
银行账号：32451008080028808
' x% ~$ n1 Z9 b+ c" h" k开户银行：上海农村商业银行程桥支行
2 r( K% s4 v1 q M7 `; `
+ r5 e+ k, _% y# _联系人：王先生 手机：13801949747
0 h y6 x: c$ L* Q! Z电话：021-33518477 传真：021-33518744
* _5 h& n' O/ {, \# R$ V, J' F邮件：ejohn@online.sh.cn 网站：www.made.com.cn
8 I6 I3 V" i3 X8 A* A2 O- k % _5 n" u( B5 J; p0 H& u
主办单位简介/ T8 R- `" v, d( X9 g: {
上海优势商务咨询有限公司是汽车行业卓越的会议主办机构，成立于2001年，致力于汽车领域的各种研讨、论坛、比赛、招聘会等国际会议主办和承接。专业涉及汽车设计、研发、制造、人事、采购、销售、维修等各个部门，120000人次参加过我们组织的各项活动，涉及汽车行业几乎所有知名品牌。到目前为止，优势公司拥有近1200家中外会员单位，26万汽车相关行业数据库系统，能为客户创造无限的价值空间和拓展空间。
0 Z2 D0 J9 P& M2 ^( b7 V年会参会代表来自（具体以实到为准）：" @8 n H' r0 P; u8 j
大众动力总成（上海）有限公司# ~4 I/ T2 a5 T) \% _+ X
上海通用汽车公司动力总成厂
0 r& c$ h5 l' _一汽轿车有限公司* p, q v. f0 E# F
奇瑞汽车工业研究院2 _0 m$ } t4 i9 w2 c# J" k
北京福田环保动力股份有限公司发动机厂
0 M- g; P* V0 Y" Y3 u" x- ^北京现代汽车有限公司发动机厂+ q: U- @5 H9 Y- d& c: l
重庆庆铃汽车股份有限公司
2 r. `* B7 |* ?2 f0 V0 b) B东风本田发动机有限公司
8 I1 _& ]0 X& E2 n# r2 g$ b东风汽车有限公司商用车发动机厂
9 ?! J6 U9 K5 R安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院
! Y4 k' m2 S p4 Z$ M5 i* M3 Y; k机械工业第九设计研究院
+ v* B( J' v, I" J$ s南京依维柯汽车有限公司发动机分公司
, x6 M$ \# t$ L5 K+ b5 n沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司, Y" ^) |$ m9 n V7 N6 t
天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司
" G, i4 `2 k% w- {天津丰田汽车发动机有限公司, A4 w: G) C, f6 S* V
潍柴动力股份有限公司
+ }: g) j8 \( t g- P. _玉柴机器股份有限公司2 k# ^, L6 j5 N% I' K: `
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司
; R7 @. s( ^% Z! _# A一汽集团无锡油泵油嘴研究所4 {, X" h3 O' U! x
南京跃进发动机有限公司% v5 a' z& |4 @, i1 i
杭州汽车发动机厂3 |# \6 I- R0 ~7 _8 w
华晨金杯汽车股份有限公司
( ]& m: C1 E! S4 @3 ]4 d上海华普汽车有限公司( N- \! i# D4 e
上海柴油机股份有限公司
/ I0 r3 r6 D2 J* V3 r+ d, R. @. z一汽-大众汽车有限公司发动机厂
) ?( L9 U1 ~6 I中国第一汽车集团公司发动机厂
6 q5 d, a# P! I8 T( V一汽解放无锡柴油机分公司" T5 {. g: G3 j4 D T, E
德国FEV发动机技术有限公司# [) L' T& X) g9 d/ t. S+ j' m/ @
美国西南研究院
3 o5 I/ o* J: O1 n江铃汽车集团公司
3 B2 \$ m N- k- f3 f/ q江铃汽车股份有限公司发动机厂4 D. j" Q3 A7 Y% f. _) c) c3 Q
重庆长安汽车发动机有限公司
6 s( b$ t1 Y- @* X沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
k' p& n L$ ^8 Z+ m东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司( \8 F4 o5 ?; W+ y( R
中国重汽集团济南动力有限公司) U# O9 o$ E! T5 Q- k
上海日野发动机有限公司. `% w+ N6 e9 Q0 j$ i2 L. V; } `
机械工业部第四设计研究院1 A7 a" u, _3 Q) Z* E4 G5 q
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司) l' t/ u2 y7 r3 s5 \# R( u S
大连大机汽车发动机有限公司8 J( Y5 f* o* F1 j1 G4 F, P% R
东风朝阳柴油机有限责任公司
: w/ O/ O7 G" I神龙汽车有限公司# ^+ H/ v* m0 t8 h; N
东安三菱汽车发动机制造有限公司 S- `9 Y) k) K; v1 J
北京吉普汽车有限公司发动机厂
( N+ u7 p9 Y% ~. L天津内燃机研究所1 a$ @( e& m0 e; Z& O
上海大众汽车有限公司发动机厂; J- h- m0 N; B; R) z( Z8 F
长城汽车技术研究院) F, z8 |. T. a0 A/ |8 K( D4 v
东风康明斯发动机有限公司
& J; `( D/ f7 H1 [7 q# y# y- a* N' P陕西汽车制造总厂
. f, e" P( o$ h. a4 C4 d, @安徽江淮汽车股份有限公司
. J' c& m4 ? L9 p0 r! h: m9 ~中国汽车技术研究中心7 K0 } R# R* L7 \4 e' b
AVL李斯特内燃机及测试设备公司7 t3 S, a7 R! x* H% b) G, q
博世汽车柴油系统股份有限公司# x: ~% j1 I4 b: I
德国宝马BMW汽车集团0 U( B& K7 Q% |: I. Y. z, c
上海交运汽车动力系统有限公司( r% S2 [0 X9 Y1 @4 ~! f! F! ^+ |
华晨中华汽车有限公司
' g4 a1 t7 P4 m/ A& r华晨宝马汽车发动机有限公司
: b7 o/ i% |& l捷克艾柯达柴油机技术公司7 @9 X4 N% t' {7 q2 D l& @/ f3 E0 p
浙江吉利汽车有限公司' U1 H0 s9 D K# ?3 F. [: O
东风悦达起亚汽车有限公司3 \0 L2 j; [5 K1 u# g+ A
安徽全柴动力有限公司- ]" _* S( a5 _$ K# U2 b; H- g/ `
中顺产业控股集团有限公司 E% M w T7 ^7 O3 f4 y1 \
比亚迪汽车有限公司+ ~5 F! j2 o* a# w" g0 [
昌河铃木汽车发动机厂# X4 \: Y, x2 V: H( D! O
常州柴油机股份有限公司
9 d" b! F+ ^8 L& n0 }) B) L北京福田北内发动机有限公司
' w4 `- t$ k1 \+ ^* p; @- x上海通用东岳动力总成有限公司
4 h8 n7 }6 }' r; k% {山东华源莱动内燃机有限公司4 a6 b8 x; r, T1 ^
福建华擎发动机有限公司
! x7 E6 k1 M7 W2 [( C( w重庆长安铃木汽车有限公司
/ Z3 `$ {8 M& v' v$ X哈尔滨东安汽车发动机有限公司
5 r. r% A6 s+ [$ j, A8 ]) g- f: O长春长铃发动机有限公司 , O: g2 r; w) W. O! [" O% I8 j
保定长城内燃机有限公司5 e5 `3 ]) p4 |/ {( E8 ?
柳州五菱汽车有限公司 5 h6 z% |8 g, w v) H$ x$ y9 H0 z7 _" k
本田技研（上海）有限公司
. K0 W; F# V+ c' |, Q( V# }日本日产柴油机有限公司
; r( u$ o- i& s8 A法国雷诺汽车9 q: ?- g3 z$ |& m
法国标致雪铁龙汽车! j+ }+ v" `; Z2 y/ [2 l5 f
一汽海马汽车有限公司; T' d9 h4 |+ K' p) V
海南汽车试验研究所
) k4 v7 g- P! S2 f% T/ [4 s& O7 a
8 B( s4 a+ M8 F" @0 M& j本文引用地址：http://www.made.com.cn/party/2009/1203/content_336.htm |
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发表于 2010-4-7 10:06:07