行走机械,液压部分的冷却

wangxiu999 · 发表于 2010-4-2 15:23:29

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液压行走吊具的液压部分冷却,有什么好的解决办法,常温60度,因为夏天上面的温度偏高,渗漏严重,

格斗门 · 发表于 2010-4-2 17:44:28

具体什么车型？
主行走用的什么系统？闭式还是开式系统？是否还有其他的辅助系统？比如齿轮泵提供控制先导油，制动器开启油源等等？
发动机转速多少？泵的排量多少？使用工作压力多少？

目前使用的冷却系统参数多少？

如果能够提供数据我可以帮你分析并提供解决方案。

zls888 · 发表于 2010-4-4 08:45:19

很简单啊，加油冷却器就好了，不过你要算好发热功率

eliaszwj · 发表于 2010-4-4 12:52:52

用R22冷媒与液压油通过版式热交换器成功案例改了一年效果很好从70度到45

zpc64 · 发表于 2010-4-4 13:57:55

筒式板式热交换器都可以。

wangjing_xjd · 发表于 2010-4-4 16:38:48

你可以在油箱外面做个包层，里面填充隔热的材料；油箱做的尽可能大些，增大散热面积；加上风冷却器，其他的再想想吧。

jinxialover · 发表于 2010-4-7 09:26:44

很简单加个大风冷，品牌好点的风冷。改下来用好的大概万把块钱，少的话四五千

mofei310 · 发表于 2010-4-7 09:50:21

你这样的说法。看起来很牛。很正规。但不能从实际的角度很快的解决实际问题。很点单的问题。从实际考虑+实际经验。完全很点单很合理的解救现场的问题；就像我们老板做液压原理图。一根烟一杯茶一张白纸，当一根烟一杯茶用完的时候（也就3个多小时）一张完整的原理图就出来了。不用任何计算。 2# 格斗门

wxg2004s · 发表于 2010-4-7 23:59:36

加个散热器就行！

wangxiu999 · 发表于 2010-5-7 10:43:38

不好意思出差一段时间调试,,,,吊具就是一个一片泵带一个大油缸,外带几组小油缸,,,工作频繁,一般24小时不简短,工况是5-6分钟工作一次,每次工作10分钟左右在停5-6分,循环..有风冷,效果不好,上面温度高有冷凝水,烧了好几个风机了,,,,具体的还没什么好的方案,,行车在行走,

angelmale · 发表于 2010-5-7 12:31:49

加风冷却器，很多工程机械上都有，被车壳包住了，有时候看不到，打开盖子后能看到。

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