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[已答复] 给你一款零件 你怎么去判断它的材质

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发表于 2010-3-15 18:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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给你一款零件 你怎么去判断它的材质
; O/ T$ x6 ~5 C/ v  F  _  L6 W+ ^首先我们根据零件判断在一个什么范围9 N) x0 K+ C6 K1 `# ~4 N1 A% J2 U
再判断细致点的
9 _: D4 B+ ~# v$ n( _有哪位老师傅级别的  给点建议
发表于 2010-3-15 19:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
一般大致- C1 \" R3 I4 V' q: s8 t
这个零件涉及的领域及装配在哪里的,观察其结构,结构能获得一些情况,通过其重量大致判断金属还是非金属。
发表于 2010-3-15 20:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这是需要积累和经验的。
7 v  n( ]$ p0 o3 W1 o& _- e1.外观和重量可大致判别类型:钢、铁、有色金属、工程塑料…
. U2 I+ s3 E% L6 S8 J2.零件类型、热处理状态可大致判别何种材料,( p" G$ g( d# Y/ \0 K' i
3.重要关键零件通过理化分析确认。
" f2 p0 P* ^" f2 v- y例如:一件齿轮,看外观可判断是钢件,加上硬度,可判别软硬齿面,根据热处理方式(调质、高频、氮化、渗碳淬火),结合齿轮(车辆、机床、工程)种类的判断,就可基本判别钢材种类。严谨一点,理化分析确认。

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发表于 2010-3-15 22:29:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个题太大了。
5 k+ F9 G' {0 M7 m6 y" @通常根据零件性质可以太概判定。
& [) L6 @" k- I0 ]- S4 O& M/ t, H如果零件小可以获得密度,通过密度也可以大致判定。# g  C! L7 p0 A$ W3 C
具体成分和牌号估计还得用金相和成分分析的方法。
头像被屏蔽
发表于 2010-3-16 14:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-3-16 14:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
有,看火花亮度 节点 分叉 流线可以确定高中低碳钢,铸铁,合工钢等。0 ^% g7 ]: U. N1 x. `( ^# \) k0 J* ^
根据零件形状 用途 色泽也知大体材质。
发表于 2010-3-16 15:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
金属材料和非金属材料应该是有一点知识的人都可能分得清的!) P2 g7 h8 r3 I# i
金属材料先去磨下火花-----看火花辨别钢、铜、铝----根据火花大小、长度分辨
3 D% T3 F5 F4 `4 D非金属材料先烧一烧-----看火熖闻气味----找本对照书瞧瞧

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发表于 2010-3-17 07:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据外观判断材质,楼主能不能具体点,我认为不会是判断是金属还是非金属吧!
( g9 E) p" J( M) D+ }如果要根据外观来判断金属,需要了解:& J6 `! Y1 ~6 z+ r6 Q
1、零件的使用环境,比如,用在应力或扭力等表达的地方,应该是硬度比较大的钢或合金钢;再具体点,如果是车刀,因该是锰钢或硬质合金;如果是模具上固定件,可能会是45钢等;
/ v4 ]' I+ w6 F- y! }2、如果是用在腐蚀性较强的地方,可能会是镀件或者是经过化学处理的金属,判断起来时很难的;$ W. H' ^6 a% L7 \, c
3、如果对该零件的表面硬度或强度较强,比如汽车的半周或者是齿轮,可能是表面渗碳或者渗氮的45钢等;

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发表于 2010-3-17 11:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
材質的範圍太廣金屬,非金屬,複合材料....等,很難去界定0 `" H& Q% a" u, s# @
最主要的是看零件的用圖及強度
发表于 2010-3-17 20:57:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-3-17 21:07 编辑
5 U8 c. v8 Z5 @( e/ B% ^
. w) q* M: @* ^( K& o+ s首先,可以根据其用途及其使用工况要求,按技术专业常识,初步判断材料的大类:金属、非金属、工程塑料;! U# @. ]- J) e7 v5 L
其次,应该根据各种材料的物理特性进行逐一的分辨:: k, \9 Z. Z' l; e% s7 B
——“感温辩材”;——“听声辩材”;——“观色辩材”;
  |  G6 E* d* c* O7 |0 k5 q) E8 h, Q——“比重辩材”;——“磁性辩材”;锯、锉——“硬度辩材”;
9 x0 M# H& H- p1 z再其次,就是采用光谱理化分析等更为专业的方法进行具体分析了。6 U2 K7 q* P# H* q
最后一种分辨方式,多是针对比较重要的零件。否则,采用前两种方式,再加上相关常识和经验,基本就可判断个大致了。

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发表于 2010-3-18 11:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
铜的能看出来,铝的也能看出来而且特别轻。铁的看有没而有磁性,没磁性的是不锈钢。
发表于 2010-3-18 16:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
每个行业都有行业的规矩的额
( ?, i2 k6 ^2 r# n% o" ]4 v% J5 r什么类型的零部件采用什么材料-----------汽车是汽车的,工程车辆时工程车的额& K' J/ s% @/ `. _' V
钣金件是钣金类的材料,------------Q235A,Q275A* u- C5 ?, r( E. z+ I4 c* `( I: f
结构件是结构件的------45,40Cr~~~~~~~~
5 C0 B% G" s, p  k  l+ ?模具是模具类的材料---------模具设计手册上有哦$ Y0 a; r* `8 u$ C: B- H5 ]
刀具是刀具类的
6 c' j' [- O9 s' k& f$ j电器是电器类的---------导电还是绝缘
, y% t5 L" E! T# ~塑料是塑料类的1 o) s" [: b: D$ H+ m$ ?
---------------4 w) O) b9 T6 C* J  ?" e. ^+ w
好像是以堆没用的话1 r$ y: J+ ~3 H' b1 ?1 r
SORRY
发表于 2010-3-19 16:16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
各位很是热心,把各种可能都例举了。确实,材料是一门很复杂的学科。要学好,学透。难!
发表于 2010-3-23 11:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
火花、硬度、外观颜色。等等 都能看个大约
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