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谁能上传这本书呀，那就是非常的感谢了！~ 本田的品质管理与制造 作者 日本)酒井辉昌(Sakai Terumasa) 译者:王兆龙4 j7 y( D* e0 z2 u) i% J8 @
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基本信息·出版社：广东省出版集团，广东经济出版社+ z o- r8 o; N
·页码：260 页
6 p5 @) F9 | ~$ s6 m·出版日期：2009年08月 g5 A# E' W: L) X
·ISBN：7545402529/9787545402520' h! G- J* z! |8 S
·条形码：9787545402520
# C3 _/ C4 G. S( R, L% Q* Y: K# L, G& W+ G
·版本：第1版
5 b) X2 H; U. e" y3 d4 D7 v·装帧：平装% O: C# Z1 p; ]% V& w$ n1 C2 S' P
·开本：16
+ v8 E# L ~: r+ Q0 R·正文语种：中文
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* ~% O$ o, n6 d+ v8 m+ F* s1 J内容简介关于我出版这《本田的品质管理与制造》的动机，是因为我不忍心让自己在长期的品质管理活动中所积累的宝贵经验、专业技能被埋没，希望这些经验能够对制造业界的人士有所帮助，于是就决定出版了。这《本田的品质管理与制造》与当前市场上的品质管理书籍不同，它是根据我的实践经验，把专业技能以事例的形式介绍给大家。内容包括了企业运营的各个领域，务求能为读者所在的企业提升自身的竞争力提供帮助。《本田的品质管理与制造》适合为提高公司的质量水平而烦恼的企业高管、技术人员、质量管理人员，以及希望在c（成本）D（交货期）等领域进一步改善，争取在业内领先的人们。
. v* Y" ]8 f) `) Y+ E: ~! ^+ h- S这《本田的品质管理与制造》的内容主要是我指导零部件厂家解决一些问题的事例，对于质量的认识和理解，质量体系的理想状态，以及部分质量活动，还有主要QC工具的介绍和强化QcD的方法等，一共分为9章，全部以事例进行展开。下面我简单介绍一下各章的概要，读者可根据情况，阅读需要的部分。 6 [7 H! W7 K& q$ }4 |
作者简介酒井辉昌，1943年出生于日本。1966年进入本田技研工业株式会社，从事品质管理专业工作。曾经在本田工作12年，在质量体系的构建、外协品质改善与指导方面拥有丰富的经验。1988～2003年期间在广州本田担任部品品质科科长，之后供职于广州汽车集团零部件有限公司，担任高级质量顾问。 - s3 N4 c& r% l. j. S8 B
编辑推荐《本田的品质管理与制造》讲述了关于实践于世界各地的解决问题的技能事例，与供应商依赖关系带来高质量的产品，中国零件厂家的体制改革，6S管理恒定化/活跃的QC小组活动，解决问题的7步骤，简单使用QC7工具的事例，以QCD求生存的7个建议。
3 P* H. ~3 H' ^目录( U+ P( v$ N% S# i; N
第1章 实践于世界各地的解决问题的技能事例
2 ~, M$ h+ J' p/ _4 Q0 ~" O4 E8 W抛弃先人为主观念，客观地观察事物& f3 l. }9 v4 v7 U
培养能严密洞察的眼光
4 r5 w% h9 T ?- ~/ @/ v. A厉行报、联、商$ v$ y5 g# e* Z* B2 N4 }
改善的热情带动了二级供应商; ^2 R: M T- j. }( w( V& \4 |* y1 S
思维的转变需要更早一点$ ^6 x5 I% c' d n4 o+ B
设定较高目标，付出艰辛努力
/ X% b% Y9 t* g' D' T对于任何事情，都要以饥渴的心情对待4 Z4 }* |. J, I i3 I! r
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第2章 与供应商的信赖关系带来高质量的产品+ A. E) g, ~% k8 Q2 {" `
与本地供应商的深化交流) Z6 ?" Y5 ` P. E. R! g: L5 N, [
伙伴关系带来的共同提高（荣登NHK特辑节目）+ C7 g, a, N, x$ J: P( l+ L" G
也让零件厂的员工经常来检查整车7 r6 Y i6 U3 b, {4 s R
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第3章 为改革体制设立酒井学校( u: {* |7 ?) {# M6 I6 x
设立背景
6 s2 R& h, J8 d- Y: m- z指导项目一览表（从体制改革到品质保证体系）8 U' F4 y% j* Z5 Y7 C! ^
在体制改革、意识改革方面的指导7 M* U+ P$ t8 n
开展业务应具备的品质管理知识和思维方式
$ B: Q& a0 }% o( V+ S; ~& i& i7 x
第4章 积极持续推进6S管理' E' l( j" \6 G7 s' k
6s管理是一切管理的基础, K) _3 l" Z7 ^+ F
6s管理的目的% ]' q7 O) s5 z. G1 i
各s的含义和所期待的效果7 ^: ?( n6 Z7 F. @+ V
积极持续地开展6s的措施9 H! l7 {- k" [) b; x9 s, l! ?5 i
6s管理组织架构图（例）和推进的关键点
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$ Q6 K' y# D& v9 q1 ]: }第5章 活跃的QC小组活动( {0 G K6 G4 B. q- L
开展Qc小组活动的经验介绍8 {$ i9 N0 [' p+ E( J
Qc小组的活动程序和各步骤的要点（步骤O至步骤8）1 c. I4 r/ N+ m
Qc小组活动的事例介绍; G; P! i* T8 g8 m% x( l' W
在Qc小组活动成果发表会上，该评审些什么
* O: ^: j: _5 Y在Qc小组活动实践中的问题点4 p0 {4 L3 W$ S! v
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第6章 系统性思考事物的“解决问题7步骤
! G) ~* R% j7 e5 V2 i- l“解决问题7步骤”是指什么# {2 |6 C: l0 K( |
什么情况下使用“解决问题7步骤3 I6 C" y$ f3 \5 _, k$ Z2 w
7步骤的顺序和Qc小组活动程序的比较
3 A. Y9 d9 w' K p# A6 y: I* C% I4 M' j; v事例解析各步骤的推进方法
, D, V! [4 I& V( g; T: w/ z) I. K2 X( F* H
第7章 通俗易懂的QC7工具
! g K% }2 Y+ U' V3 S使用Qc7工具的目的4 M! U5 z2 d% k$ k+ y' M, X Y1 l
在品质改善活动中应用Qc7工具的方法7 w( m0 x7 Q7 j- R
6s管理中应用的7工具事例（直方图、管理图除外）
: Q- U4 g) U* Q4 w5 ^4 V直方图的应用方法
# |' [% O: V( g; ~管理图（x-R管理图等）的应用方法* P/ X& M) g5 Z3 J3 B
! X! V( B! m3 V% w5 q
第8章 通俗易懂的正态分布曲线和Cpx$ o1 G; G# A5 }3 y( z
什么是正态分布曲线% i s* H3 T) {8 U
标准偏差a的特征和计算方法1 ~$ L! p$ v, x$ B
工程能力cv值是工序管理的主要工具
* R! K( |3 p, v3 q: u" o事例解析cp值的计算
2 a! x, q8 Y G/ G# v9 ~事例解析从cp值推算不良率( ?* H* ^2 r1 B1 K" N8 s' A9 k q" J
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第9章 以QCD求生存的7个建议
) l) I3 ?% z/ Q. v7 y$ p如何看待质量成本
3 Z1 _# ^! d# e2 `) x4 E8 Z6 A1 L通过可视化共享信息，改善QcD
5 s. P- T8 A3 [* x制造现场的浪费及其消除
- g5 c& h0 j* D* }' L! W以降低成本求生存) Q% U+ Y' h- H. H5 i: ]* E
对未来二级零件供应商的指导与相互协作
7 j8 K. n' J1 M以多品种小批量生产确保QcD优势/ X. K3 R; ^# R" n* P
推荐引进TPM( `7 Z1 b% y: u4 t# v
结束语
! I1 J! Q! F( A3 z. u4 i/ Q" {/ {. X1 N…… ' Y# z7 m8 _, m3 v, E: ?+ \
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序言1998年6月30日，当时身为本田方负责人的我——门胁，第一次走进了工厂（原广州标致，当时的广州本田汽车有限公司）的大门，那一幕至今仍然难以忘记——出现在我眼前的是大半发了霉的、黑黑的砖砌围墙和厂房，以及散落其中的废弃材料和垃圾，枯黄的草坪和树木，还有稀稀拉拉、三五成群聚集而来的穿着褪色工作服的员工们。我究竟该向他们说些什么好呢？在这废墟一样的地方真的能够制造出本田所指的“世界同等质量”的汽车吗？
" S" c$ O: _! F) g. f% W l我回头一看，身后站着一帮和我同年代的日本大叔（本田的技术人员），他们表情悠然，好像在告诉我：“你怎么想就怎么说吧，下面由我们来干。”如同被这帮人从背后推促着，我不假思索地说了出来：“没有干净的环境就没有较高的品质。让我们为每一个客户送上最好的轿车吧。”
4 j7 D4 [" ?5 \' q. l* R. e4 p' C从此以后，这帮日本大叔根据本田制造的原则——“现场、现物、现实”的三现主义，以身作则，日复一日地推进对工厂内外的打扫、对机械设备的翻修检查等工作，这就是“广州乘用车项目”的开始。, _7 Z6 |" L5 X. i
当时，本田在全球几乎同时筹建着4家4轮工厂，其中，合资企业广州本田从本田的角度来看处于顺序排名最后的位置，其技术支援几乎是拿另外3家剩余的力量来维持，站在我面前即将上任的驻在员们，大都是和我同期的、个性突出、怎么也称不上年轻本田人的叔叔辈的人，我甚至担心究竟能不能很好地领导他们。
, M! F$ A: g. O! E. i“等等！这是一群有近40年的本田工作经验，从本田4轮事业的创业期开始经历了各种工作磨练的人，如果能把他们整合在一起，跟他们友好相处，发挥每个人的特点，不是就能产生巨大的能量吗？”我纠正了自己的想法。( h! A% T( q) J
于是，我呼吁大家：“我们承蒙本田近40年的恩惠，今天在这里，不要对钱（工资）的问题再说三道四了，应该在我们本田人生的最后阶段，作出我们的贡献，让我们能对这段最后的职业生涯自豪地说，我在中国尽力了！” |
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发表于 2010-3-9 21:58:04