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[讨论] 油缸空运行时,缸头旋转是为什么

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发表于 2010-3-4 09:35:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北荆州

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我们生产的三级油缸,产品试验时,活塞杆伸出时,,边伸出边旋转是为什么?伸出时为3米,轴旋转大约为一圈.油缸平放,轴头无任何联接限制状态.
发表于 2010-3-4 11:36:19 | 显示全部楼层 来自: 英国
能否把油缸的剖视图贴出来?5 ?3 Y% q9 P2 r9 [' k" a" T* m
会不会是油液进入缸筒内部时对活塞产生了侧向力?
发表于 2010-3-4 14:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
设计的专用油缸?可能是活塞受力面与杆的垂直度成了液压马达倾向。
发表于 2010-3-4 16:38:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
活塞端面与活塞中心线不垂直
发表于 2010-3-5 09:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
活塞杆空载伸出时负荷很小,水平放置进油偏流,油压在推动活塞前进的同时,还有偏流力矩,所以会使活塞转动。
 楼主| 发表于 2010-3-18 11:09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
现在主要问题是,我们使用工况不允许活塞伸出转动,我们也认为油压时,产生了力矩,现在怎么解决它?
发表于 2010-4-5 13:05:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油缸和活塞中心同轴度必须小于0.02
发表于 2010-4-5 13:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果大了,就会出现这样的问题,我们以前油缸制造时有这样的问题,同轴度0.02以内就解决了
发表于 2010-4-5 13:07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
期待加精。。。。。。。。。。。。
发表于 2010-4-16 15:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
6# sjn1169
3 W! f  G" M7 o' v& R1 j设法消除或平衡掉这一偏心力矩,如使进入油流方向垂直活塞,或增加一个与原进油管方向对称的油管,来平衡偏心力。
发表于 2010-4-18 22:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
学习,没遇到这种情况,不知楼主的输入压强多大,活塞直径多大,用什么密封?
7 V0 B) s. m5 y# `0 Y0 E* N1 y期待楼主的实际解决方法。
发表于 2010-4-28 10:01:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
可能是活塞与活塞杆间同轴度超差,导致油液产生偏转力矩,使活塞杆偏转。
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