用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

/ t5 W8 @; M; ~* v我们设计的液化气卸车方式有两种
3 G$ i3 J$ R% y; r2 {一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
  g  m6 w' F9 Q3 E) F' J( Q6 f另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
& X! x* p% x2 Z1 ?; y9 j% o! J0 L答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
, J% ^1 O7 G  H' F; [  O. j1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
& c) f5 y5 r% s) P5 ?  s( h% O# ^4 y0 Y2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
; u* d, s$ M3 ~  G" o9 W' `6 G5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
9 x  V0 }: J' j1 y" Y  {7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
/ X" {9 S+ Y0 v% l4 f9) 打开压缩机旁通阀门。
8 @# r5 F$ u- l8 \4 I- Z( J6 c10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


压缩机启动步骤及注意事项
+ i0 E. N" Q3 i/ U$ C1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
, I$ v" o' N+ a4 P2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。
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: B% X, {3 y; e5 R9 O压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
5 T4 p+ P1 w2 j: Q* ?1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
* W4 O) g, C) k5 A, z4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。


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$ b3 O  X8 X: F3 G* C. g# l9 w压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
& a) b1 B6 G  h/ f) @$ l答：防止压缩机进液。
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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
- i: W  b& Y# C, j! i) P4 s0 r答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
8 D) w, v! L! ]（2）温度变化：
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早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
( t5 h. o5 d2 y! a( @: \3 Z* y压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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为什么超装可能引起压缩机进液？
答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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; C4 Q. k: s4 Z3 P9 @如何判断压缩机是否进液？
, V" r7 _# ^. B' T0 Y2 b答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
" N! g* T/ V6 X7 a. d2 ]/ d2 K压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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4 `# }. n* X& z; t% i不同原因下压缩机进液如何处理？
9 i' W' k/ `4 x! o3 I, O答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。
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2 ]4 b6 ^" ?/ J$ e3 ?) M为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。

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如何预防压缩机进液？
答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
' y, p5 G; V* |* b4 n3 y$ q) o答：
+ c* T- P- m' |7 ~8 I1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
3) 关闭气相阀。
. n+ p  I, X5 P$ j7 a- c4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。


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压缩机停机步骤及注意事项
; B9 _" c" k& {* E  Q1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
' v, \% U" r; M* E& Q2) 断电源，停止压缩机运转。
9 H1 @& q4 t2 M! N- j3) 关闭压缩机出口阀门。
9 K9 ]9 B7 }" y" J8 s4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
1 v! T2 z( s" s6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。
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5 a! [% J' Q  K: `% T& I汽槽车液位计观看方法及注意事项
, X7 |8 W9 B7 n2 E观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
" F9 V5 H( F- j3 L( }3 h6 o. K; l1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
; I  |( y- d/ w( B2 ^# D2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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装卸完后，快装接头拆卸注意事项
拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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, o2 G  e  e. H  o" ]压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
. D# l2 u9 l. U安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
  r! C+ f5 p/ H. n3 m6 J2 {3 B6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
4 ~0 Q6 {5 w1 }3 v, R. X+ r. H7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
) s% J. M1 P) Y* i8) 定期检查各部位密封件。
, |) U3 \3 G, [( t' y7 k1 x- R9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。
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