管道选材

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输送天然气中含有500ppm的硫化氢，应该如何选择管线材质？

trues2006

早在1926年，美国石油学会（API）发布API-5L标准，最初只包括A25、A、B三种钢级，以后又发布了数次，见表4。表4 API发布的管线钢级
$ S& a+ x7 Q5 M) a　　注：1972年API发布U80、U100标准，以后改为X80、X100。
　　2000年以前，全世界使用X70，大约在40%，X65、X60均在30%，小口径成品油管线相当数量选用X52钢级，且多为电阻焊直管（ERW钢管）。
　　我国冶金行业在十余年来为发展管线钢付出了极大的辛劳，目前正在全力攻关X70宽板，上海宝山钢铁公司、武汉钢铁公司等X70、X80化学成分、力学性能分别列于表5～表9。表5 武钢X80卷板性能　表6 X70级钢管的力学性能　表7 X70级钢管弯曲性能检测结果　表8 X70级钢管的夏比冲击韧性　表9 高强度输送管的夏比冲击韧性
2 z! l3 {! ~" i( @% Z0 X　　我国目前在输油管线上常用的管型有螺旋埋弧焊管（SSAW）、直缝埋弧焊管（LSAW）、电阻焊管（ERW）。直径小于152mm时则选用无缝钢管。
　　我国20世纪60年代末至70年代，螺旋焊管厂迅速发展，原油管线几乎全部采用螺旋焊钢管，“西气东输”管线的一类地区也选用螺旋焊钢管。螺旋焊钢管的缺点是内应力大、尺寸精度差，产生缺陷的概率高。据专家分析认为，应采用“两条腿走路”的方针，一是对现在螺旋焊管厂积极进行技术改造，还中大有前途的；二是大力发展我国直缝埋弧焊管制管业。
　　ERW钢管具有外表光洁、尺寸精度高、价格较低等特点，在国内外已广泛应用。

: J/ A* [* A. M/ C: ~# n硫化物 原油中硫化物多达250多种，对金属产生腐蚀的有硫化氢（H2S）、硫醇（R-SH）、硫醚（R-S-R）等。我国液化石油气中H2S含量高，造成容器出现裂缝，有的投产87天即发生贯穿裂纹，事后经磁粉探伤，内表面环缝共有417条裂纹，球体外表面无裂纹，所以H2S含量高引起应力腐蚀应值得重视。日本焊接学会和高压气体安全协会规定：液化石油中H2S含量应控制在100×10-6以下，而我国液化石油气中H2S含量平均为2392×10-6，高出日本20多倍。

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可以参考
《高酸性气田集输管道安全技术规定》(送审稿)
2 `% p) ?* g5 C1 K! |" L3 c0 R集气管道用钢管选材应符合GB/T 9711石油天然气工业输送钢管交货技术条件
/ G. A' ^% C& h) d以及
《高酸性气田集输站场安全技术规定》； 《高酸性气田集气管道安全技术规定》；
4 n+ U; G  N6 I* i) C
GB/T 20972-2008《石油天然气工业 油气开采中用于含硫化氢环境的材料》分为三个部分
石油天然气工业油气开采中用于含硫化氢环境的材料