直径100的半内球面怎么加工

林主0598 · 发表于 2010-2-11 14:39:43

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有一个零件外形为200X200X80的方块，材料45，调质HB225-296后加工内球面，在这方块正中加工出直径100的半个内球面，球心正好落在平面上。如何加工，用什么设备，希望得到大家的帮忙。（目前我公司是在立式加工中心加工，但其效率太低。一天只能加工一个。）

jj_tu · 发表于 2010-2-11 17:24:54

单件的话，数车或加工中心都可以，如果批量的话，先热锻（目的是节省开粗时间），然后数车（立车）！

ftgww123 · 发表于 2010-2-11 18:08:38

同一工序车出平面，再加工内球面，球心就容易保证正好落在平面上。

oilsuperman · 发表于 2010-2-18 09:36:02

如果是效率问题好解决。
第一个方法，如一楼的所说。
第二个方法，如果无法进行热锻，也可先在立式加工中心把要加工的部位开粗（先钻孔---然后按球面的尺寸加工成阶梯孔的形状---最后上数控车进行精加工）。

zyj10282005 · 发表于 2010-2-19 18:00:50

上控车最方便，再是外协，

HS88 · 发表于 2010-2-20 01:13:08

这工件热锻成本过高…..需要锻模还要锻造工资，加热性也不好。
还是以数车加工比较快些 …..

0836449 · 发表于 2010-2-22 09:12:18

用數控車床加工較為有效經濟

comba_001 · 发表于 2010-2-22 20:06:51

这类零件用在旋转关节部分，通常是车加工

FOXCON · 发表于 2010-2-23 11:49:13

批量.当然首选数车....

xiaosebei · 发表于 2010-2-23 12:46:20

数控车床，方形的料可以设计夹具装夹，或使用工艺凸台加工，快多了

jj_tu · 发表于 2010-2-23 16:39:53

有一个零件外形为200X200X80的方块，材料45，调质HB225-296后加工内球面，在这方块正中加工出直径100的半个内球面，球心正好落在平面上。如何加工，用什么设备，希望得到大家的帮忙。（目前我公司是在立式加工中心加 ...9 F; o& ~/ R0 E0 C
林主0598 发表于 2010-2-11 14:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

汉，我说用立车，我记得当时工件尺寸有单位，而且很大，才说的立车，这会儿怎么没有了！？晕！

如果是200×200×80mm的话，如果不是为了提高强度和韧性的话，锻打应该就不需要了，直接加工，数车（卧式）和加工中心都可，另外一个方法如果没有抬高要求的话，应该也可以考虑粉末冶金（批量）。

lairongshen · 发表于 2010-2-23 21:34:44

学习了，数车，热锻分步处理

bmei00 · 发表于 2010-2-27 00:06:57

单位是mm吧，用数控车就可以了，效率高，不应该一天只干一件。

林主0598 · 发表于 2010-2-27 11:18:06

这类零件用在旋转关节部分，通常是车加工0 ^/ Y2 M7 J: ~) o. f6 Q4 {
comba_001 发表于 2010-2-22 20:06 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

没错，就是旋转关节的零件，关节的另一半球面零件是长形的，长度达到一米，我在一楼说的这一半可以放在数车上加工，可另一半就没法在数车上加工了。我们现在在立加上加工效率实在是太低了。（这是零件是铸件，铸后整体调质的，且内球面常有铸偏情况，加工余量很大）。公司的立加设备就全部被这几个球面零件占用了，车间要求我们尽快想出办法解决这个问题。另：球面粗糙度是6.3.请各位朋友帮忙。

pengxiangxu · 发表于 2010-3-1 21:30:20

赞同数车

qcw668 · 发表于 2010-3-28 11:16:58

说得都很有道理

飞天小猪 · 发表于 2010-3-29 11:50:00

没错，就是旋转关节的零件，关节的另一半球面零件是长形的，长度达到一米，我在一楼说的这一半可以放在数车上加工，可另一半就没法在数车上加工了。我们现在在立加上加工效率实在是太低了。（这是零件是铸件，铸后 ...
3 ~/ l9 ]7 y6 N& c林主0598 发表于 2010-2-27 11:18 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

数控立车，可解决零件过长的问题。

CHENBAOYI · 发表于 2010-3-29 15:41:16

可以在普通车床上，做一个车内球面的装置即可。

wzf245 · 发表于 2010-3-31 12:25:27

我也赞成用数车,成本低.

daji · 发表于 2010-3-31 19:54:20

可否进行工艺分散的方法，将加工分成粗加工和精加工两部分，粗加工可以通过车床上专用夹具和刀具进行去除大量的切削量，然后在数控车床上精加工。我们原来也有类似方法处理过多种这样的情况，您看一下能提升很多的。粗加工也可以委外的，成本并不高。工艺留量要设计好

liuzhugang · 发表于 2010-4-10 18:31:17

个人感觉锻造后数控车，精度也能保证的，还省事

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