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[已解决] 带传动的传动比可以设定为1吗

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发表于 2010-1-14 08:45:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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请教大家:普通V带传动时,为了空间布置的方便,有没有把传动比设定为1的?
发表于 2010-1-14 08:49:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
当然可以,传动比是根据需要而定的,可以等于1,也可小于1,也可大于1。不过大于1增速用的较少。

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发表于 2010-1-14 08:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
皮带传动两皮带轮可以做成直径相等,速比为1的传动系统.可以增速也可以减速传动.

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发表于 2010-1-14 09:26:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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发表于 2010-1-14 09:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有!而且很多,不必犹豫。

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 楼主| 发表于 2010-1-14 10:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
感谢各位!我现在是准备用变频电机调速,皮带传动比设定为1.
发表于 2010-1-14 12:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
既然是有变频调速,建议还是设计成皮带减速的好,尽可能让电机在较高的转速下工作

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发表于 2010-1-14 14:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
绝对没问题

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发表于 2010-1-14 16:25:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
完全可以啊,轮径相同就行

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 楼主| 发表于 2010-1-14 17:27:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
既然是有变频调速,建议还是设计成皮带减速的好,尽可能让电机在较高的转速下工作
9 u' f: S* F* J4 c- T, Zfxrswc1 发表于 2010-1-14 12:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我电机功率5.5kw,4级电机,转速1500r/min,我需要的转速1450r/min,难道我选用2级电机?减速传动这样有什么好处呢。
发表于 2010-1-14 18:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
回复10#* V' _1 j/ O0 u$ c, h+ \4 P
1.设计时应该注意皮带打滑,即传动效率。1 [( N, w0 k4 v3 r7 T8 v, P
2.转速1500r/min是名义转速,它与产品实际转速是有不同的,你需要咨询生产厂家。
% O' g& s6 J# t" e. L9 L3 如果选用减速传动,那么变频调速后传动速比是否仍旧符合要求需要核对。

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发表于 2010-1-14 18:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没问题,肯定可以的.

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发表于 2010-1-14 20:18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
毋庸置疑,放心使用!

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发表于 2010-1-14 23:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
四级异步电动机的同步转速是1500rpm,实际转速也就是1450rpm左右(与负载的大小有关系),如果转速精度要求不是很高,可以直接使用,不必加变频器,如果转速精度要求比较高,则不可以使用异步电动机。: t3 E' ?4 U, x8 K, d; U( o0 y0 J
" J& l9 K8 R6 I
皮带传动速比设成1:1,没有任何问题。

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发表于 2010-1-15 08:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
既然是变频调速
7 s! {; c/ b4 I; c" x; l, I那么设置为1就有问题的了
$ b) [' p' I( Q; s带传动并没有规定必要的传动比
$ Y0 E, _$ D5 y5 E/ o, ~只是对包角有要求。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 08:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
回复14楼,原机器是用的异步电动机,现在想增加变速的功能,所以选变频电机。
6 [/ q# l$ e' U- |" c请教15楼,为什么变频调速设置为1就有问题?
发表于 2010-1-15 12:18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以呀,很常见。

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发表于 2010-1-15 13:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
个人认为,搞机械设计不象是解一元一次方程,答案只有一个。为了达到同一目的,机械设计的方案可以有N个,所谓“条条大路通罗马”,但其中必有最佳方案。2极电机和4极电机相比价格上是有差距的,这就是设计时一定需要注意的成本问题。传动比1:1也好,1:2也罢,既能满足使用要求,同时制造成本又低的方案肯定是相对较好的方案。做不到这点,设计出来的产品就难有多高的市场竞争力

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发表于 2010-1-15 19:24:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广安
本帖最后由 672623990 于 2010-1-15 19:25 编辑
, F& e7 X6 c: ?8 B% e% m3 b' B6 O% ?/ \; p6 b% T$ z
带传动速比一般不超过3.5,否者轮径相差太大,结构空间大,传动包角比较小,不能满足传动要求

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发表于 2010-1-15 20:41:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
如果输出轴的转速不变的话,就没必要用变频调速了。

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发表于 2010-1-16 08:36:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
也可以采用链传动。

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发表于 2010-1-16 10:32:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在此问题上我觉得设置成1是有问题的  (V带)
0 y6 i# M# T, k问题在于带传动的最小初拉力和临界摩擦力' V9 ?9 J- r' e( ^0 W: ]: [" d
最小初拉力直接决定着临界摩擦力的大小,同时注意增大摩擦系数和带轮包角,有利于增大临界摩擦力,从而可以相应的降低最小初拉力,换句话说假如摩擦系数和包角选择不好 你的电机转动 但是带却不动 起不到传递运动的效果,而摩擦系数的增加是有一定的限制,所以你要适当的增大带轮包角,这也就以为意味着你的带轮不能一样大,如果不能一样大 那么实现你的传动比为1 的可能性就不是很好的成立,除非你换一种带

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发表于 2010-1-16 10:51:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
为什么用这种方法,既然用变频电机为何不用刚性连接呢?例如联轴器连接,即节省空间又传动可靠。

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发表于 2010-1-16 11:03:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广西钦州
减速增矩啊,如果是想用速比1的话,建议使用齿形带,比皮带要好

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发表于 2010-1-16 12:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
理论情况下,皮带传动速比可以为1。但是实际使用中,皮带传动的速比没有严格固定和保持不变,它与负载、包角、摩擦系数、传动的效率等因素有关。

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