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[讨论] 进出油口都节流的比例换向阀!

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发表于 2009-12-24 19:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东潮州

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威格士、力士乐都有进出油口都节流的比例换向阀,那么工作时到底是进口节流还是出口节流呢?还是只有一个起作用?
发表于 2009-12-24 20:21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
确实有这样的比例换向阀。
  X$ P% e' i0 u+ w本人认为,是回油节流,但不是用于调速,是为了形成回油背压。
发表于 2009-12-24 21:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
两个口都节流,为了平均分配阀的压差。
发表于 2009-12-24 21:09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是不是在阀的AB口加了阻尼片
 楼主| 发表于 2009-12-24 21:12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东潮州
如果说是仅仅是回油节流,那他们还有一种单独的回油节流,不带进油节流功能的!那就显得这种进出口节流的有些多余!我个人理解可能跟阀芯的开度有关,阀芯开度大的时候回油节流有用,开度小的时候进油节流起作用!不知道对不对!
 楼主| 发表于 2009-12-24 21:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东潮州
3楼,请问还要一种不带进口节流作用的阀,那么这种阀的压差为什么不用平衡呢?
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