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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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x
加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
, s/ f* t; S+ u/ i' B2 m1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
! w) s! f6 |6 B, _2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
# C3 N- F- ~* M% u" j9 B7 H. O3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
, O" Q" Z0 A  w  ]- d( b: Y有比这种方法更简单的吗?
3 q  j& t% P% |
2 z' m/ O* x: b  s5 l& q但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm& i" B9 l& i/ u' L  ^
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
* C  F; a) a; j3 W& D松爪,卡顶工件,车外圆;5 q; Q7 |8 n( |& g6 F1 Z# l. {
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。
# Z! T1 L9 a# `3 C在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
* d' u: D) W: @- |( E0 u1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm* N/ n2 ]+ b" v+ Q& G% W) U
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
! W: P9 L/ h! x8 T3.两顶尖加工* f2 M9 [/ L% B+ }% F( G, ~7 _$ i
4.有需要的话最好由跟刀架.. K% X) n) |8 T- W( v6 v
5.刀具保持锋利,冷却液充分!* V# h+ i2 _: |$ h+ S( x7 }
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* {% ~, m" C9 z3 T你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
/ X  g9 E* G1 ^4 E直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
/ G/ R* D8 i& Q$ K松爪,卡顶工件,车外圆;" l% |- R2 _4 g: Y! I
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?

  o5 ?1 ^/ S! G" ]! ]3 M
  B2 \& v8 J- O3 x! R4 e说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 K5 t8 z' p$ ]! c

- n8 v$ Y8 {: j: Z0 C
6 Z! [9 Z% |) Q% O% y说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?

" b1 \) [5 ~( ?- p8 M* j; \  y4 v' ]1 l3 w2 \3 l' k
我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
4 u0 Y, E$ f" ~1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下3 S/ K% K. E$ ]6 x/ T- D
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm7 m- c) w5 \* W/ I
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ j* X! l; }. [  K0 A) ?7 w( ]加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:- v: z( ]( j: m5 |" {
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面& ^2 @( B2 j/ R1 D8 e7 ?9 L
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
0 ^. L1 X. p  U3 v3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
) j0 s$ B2 R* I. X6 t4 [有比这种方法更简单的吗?. I- D. H% w' `. Y/ s' i

+ B0 {& |1 D2 x但有好多人喜欢 ...

6 Y9 x/ Z* J( B5 h: `5 a' {, w* {* z4 Z0 x8 u: [& l
解释一下:
' G0 Y. ~" x: L* F( ^1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
3 t- p( U- ?2 s2 W9 Y2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 Z; Z1 _* v7 q0 E5 a4 F如果外徑只有一種尺寸建議您:
  k( q& f8 m0 N, Z- V1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下' B" o7 ~; ?  J
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
3 z( d. s4 L; O1 j* S3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
3 X6 N2 y4 v5 X; q! F$ x3 W' V

4 V( {4 G) V, z5 w8 @2 F( t想法一样
( l; K7 N! u3 p. z无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
& B# U" f1 {" L. ~. L7 Z# r如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。
6 w2 n  {" Z2 v3 w# G. y
: {: ?/ f4 c8 v( ~8 G2 q. q  y[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. `0 x4 s8 k& C& i, p2 f
9 j3 ]: t* }# \3 y/ ]! f' q( v. c/ M
解释一下:! x6 s6 _+ s  a' U& {
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
: ~( S4 k$ n) A0 b2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...

/ O2 X; h1 ^7 @! \5 ~3 f9 M
( }: l9 M" [/ ?这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。1 f! U) @. k3 |2 }* z: }
5 _: J4 a0 H  x
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。) ~7 B4 ]& x4 w' D) e3 }& v
钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?
( J) z! X8 q% R% x$ C9 @0 X+ t4 C4 v: V# x2 z# H
我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: ]  ~  x. o$ b
, w( \6 c2 d- U& O, X& ?( y6 G4 a

3 M3 T  m4 `+ U6 e4 c% i/ f这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。: \1 S0 m- s% W7 z9 s
( G  j# L. ]/ p8 S$ M' I. B
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

, _( `5 y* d( X
6 w- b* t  R2 O9 B夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?
+ ^6 u# O. N1 [. w细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑 : c8 n0 J6 N8 U; x
3 G$ d$ g" P. p* _' |: e/ ?
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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