蓄能器皮囊老是破怎么办

XU8390560 · 发表于 2009-12-12 22:13:36

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蓄能器皮囊老是破怎么办

戴杰 · 发表于 2009-12-13 22:45:32

个人认为有3个方面的原因：
1、工作压力高于蓄能器的最高工作压力，]
2、蓄能器有一个使用要求是需要满足的，就是工作时，不能把把蓄能器里的油全放完了再加油，否则皮囊总是触底，容易破损。一般来说要比充气压力高10%做为蓄能器的最底工作压力。
3、如果蓄能工作压力高而且动作频繁的话，最不要卧着安装，摩擦磨损也会使皮囊容易。

gjf126 · 发表于 2009-12-13 23:05:43

充气压力不合适压力过低会使皮囊总是被压倒底容易破损

zuozuo520 · 发表于 2009-12-14 13:11:54

油温过高也会破损很快补充一下哈

winnerwjb · 发表于 2009-12-14 20:36:30

应该是充气压力太高了，超过了系统最低工作压力。

mikehe · 发表于 2009-12-14 22:07:12

还有油液，管路是否干净有硬质东西容易划破皮囊

a063609 · 发表于 2009-12-15 11:00:51

工作压力过高

自流井 · 发表于 2009-12-15 12:26:55

建议从系统检查做起，这个不是单方面的事

XU8390560 · 发表于 2009-12-15 21:58:01

谢谢各位了

YOYOBHM · 发表于 2009-12-15 22:25:33

也学习一下！

机修工人 · 发表于 2009-12-15 23:34:36

加一条：皮囊质量不好也会老破，因为我们厂就出现过。

zzzhit · 发表于 2009-12-16 23:22:15

要检查一下破损的位置和破口形状，可由此推断其破损的原因。

wangjing_xjd · 发表于 2009-12-17 08:24:51

学习了，前几位说的都有道理，可以从系统管道，油液清洁度，充气压力，安放位置等方面着手查找一下问题的原因。

boy_make · 发表于 2010-3-3 21:57:27

多方面的问题，建议：先看是否是硬伤，比如杂质，表面光洁度，然后看软伤，就是设计的时候，考虑的压力问题

trues2006 · 发表于 2010-3-3 22:34:00

皮囊总是破，大致归纳为以下几个方面：
1、环境的影响，导致皮囊老化；
2、压力值太大，导致皮囊超负荷工作，内部结果破坏；
3、摩擦以及碰撞的产生，导致局部组织破坏；

kevin6666 · 发表于 2010-3-4 11:55:53

1.充气压力是否有问题。
2.液压油是否干净，是否有铁销。
3.皮囊蓄能器的最高压力和最低压力比不能大于3或4.
4.皮囊质量不过关，换厂家。
5.系统流量是否超过了蓄能器使用极限。
6.蓄能器壳体有毛刺（如果从初次使用就老坏这个可能性较大）。

以上原因分析分析吧

460422964 · 发表于 2010-3-11 21:28:50

1、0.25*最大工作压力≤预充气压力≤0.9*最小工作压力，根据用途进行计算，最好向蓄能器公司咨询。
2、囊式的最好气口向上垂直放置，减少皮囊与壳体内部的摩擦
3、工作状况恶劣，高温，皮囊老化；高压，预充气压力低，皮囊拉伸压缩动作太大。
4、皮囊材料与流体介质不匹配
5、液压油的油液清洁度。
6、皮囊本身的质量问题，南方厂子的皮囊通常使用寿命短

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