用皮带连接安装问题

hbsky20

减速箱和电机用皮带连接时 减速箱的位置固定后计算出皮带轮相关数据后 如图 有一个实际中心距和一个安装最小中心距 那么中心距是一个浮动的数值 那么在设计电机安装底座时 就无法确定去大小  请教一下大家是如何设计的
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1 P* R7 A6 H% U8 p8 j[ 本帖最后由 hbsky20 于 2009-12-1 17:55 编辑 ]

baolongzhou

电机安装的基面上，连接孔做成长孔，或用T型槽，或用滑枕。
5 ]; G% b: i# j3 A* t. _---设计时按实际中心距定位，长孔的长度及位置按：电机向前须能移动到最小安装中心距，向后最少能移动到张紧所需最大中心距。

冷冬

有一端是可以通过顶丝来调整皮带的松紧。2楼的建议很好1

huanking

可以让电机可以移动，从而调节张力，也可以添加张紧轮，还曾见过利用电机自重来提高张力的，方法很多，找到适合你的就行。

eastlakewater

你的中心距有1000多MM
5 B- B6 L5 `+ n. @; b/ I; q肯定需要做张紧装置
8 o9 A  z9 i* a/ U- l# c: T0 o0 j是中间加皮带张紧轮还是滑移电机张紧
4 }  y) t" }" w7 ^看电机的重量和操作的频繁程度而定。

liweisky

用张紧装置或张紧安装结构(通常用螺钉顶电机安装座)

gaoyns

V带传动中的两带轮中心距，为保证最小包角取有最小中心距，实际安装中心距要大于最小中心距。在设计计算中确定的实际中心距，中心距确定后，要计算选用V带的计算长度，这长度有标准规定，原定中心距不一定正好相配，一般将电机底座安装孔开成长孔，中心距可用调节螺栓调整。另外V带在运行过程中还被拉长，也需要调整中心距。因此使用V带传动，为保证传动正常，中心距必须是可调的。