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[求助] 主油路分出稳定低压回路

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发表于 2009-11-6 08:22:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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请教各位:" t7 h8 j' J: M
如何在主油路上分出一个低压回路,注意:主油路有时卸载,而分出的低压回路是常有稳定压力的?
发表于 2009-11-6 09:46:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加个蓄能器啰
发表于 2009-11-6 12:49:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
楼主需要的低压回路流量、压力都是多大啊!) m& {/ o! i; U0 x. ?3 f
如果流量太大,还不如直接加一小泵,这个应该最稳定了!

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发表于 2009-11-6 13:47:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
的确,一般的液压绞车之类的东西都是有一个专门的辅助泵的。
发表于 2009-11-6 13:53:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题我们以前遇到过,主要是用低压去作先导控制油源,20bar左右的压力。一般工程机械上的多路阀,比如HAWA的PSL和PSV系列,采用三通压力补偿器,并有一个内置减压阀给多路阀提供20bar左右的先导控制压力油。3 u1 W! C8 q5 D
如果没有采用多路阀的话,只是采用普通的溢流阀、换向阀、减压阀等,则可以考虑两级压力控制的方法,比如在先导溢流阀的先导油路上再加一个溢流阀,实现两级压力控制。
( r# F* v$ X# `  |% k  c1、主油路正常工作时,选择高压溢流阀,则所需低压由减压阀回路提供。
6 d- P9 i& F7 Q# i( k+ Y: z2、当系统不工作时,选择低压溢流阀(设置压力仅比减压阀的压力稍高即可),主油路实现低压溢流,同时所需低压仍由减压阀回路提供。
发表于 2009-11-6 14:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
在主回路上加背压阀。
发表于 2009-11-6 21:08:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我见过很多的动力站,低压控制油都是专门的小泵来供给。
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