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车门连接件级进模设计 * [# z" w, Y# s% L1 A, F
% I1 s" E' @8 o0 R& Z作者：天津市津兆机电开发有限公司2 g. {. V5 b$ t5 U$ O
姜立忠
' ?+ O6 W H7 y* @2 L. i0 w9 H来源：AI汽车制造业
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( n' t1 y/ S1 }& N0 e图1所示为汽车车门连接件产品图，所用的材料为SAPH400-P，料厚3.0mm。该产品的特点是弯曲、成形结构复杂，料厚较大。产品为L形弯曲件，其小于90°的折弯给模具结构的设计带来了很大的困难，使产品上的孔位置精度发生不稳定的变化，所以要求合理设计加工工序以保证各面的位置精度。过去类似产品用几套单冲模单工序冲制而成，但在生产过程中，零件需多次定位，产品尺寸不稳定，冲压操作也不方便，生产效率低、废料多。为了解决这些问题，我们根据产品的特点及生产需求量要求，专门设计了一副级进模完成所有冲压工序，同时我们还采用了一模两件（双排）生产，与普通单冲模、复合冲模相比具有省工、省料、效率高等优点，适合大批量生产。 | 
发表于 2009-11-3 15:08:01
